【ITBEAR科技资讯】3月13日消息，近日，在江苏无锡举行的东风威孚轮毂驱动乘用车示范运营项目全球首发仪式上，东风汽车宣布，东风威孚轮毂驱动技术实现了“5项第一”，这是全球首个搭载轮毂电机的乘用车公告，也是首个轮毂电机乘用车示范运营项目。该技术还是中国首个分布式驱动技术品牌商标注册，创造了“前集中+后轮毂”三电机四驱构型和国内首个搭载轮毂电机的新能源汽车推广应用推荐车型。
据悉，轮毂驱动是分布式驱动技术的一种，拥有高效节能、驱动制动转矩独立可控、底盘空间设计自由等优势，是新能源和智能网联汽车动力解决方案之一。东风威孚轮毂驱动采用纯电四驱、轮毂电机与控制器高集成技术，相较传统驱动构型，整车百公里加速提升42%，极限工况过弯车速提升18%。
据ITBEAR科技资讯了解，该技术将首先在无锡进行示范运营，安装在东风岚图首款轿车产品“追光”和东风风神纯电动车型“E70”上。车辆前轴配置东风自主中央电机，后轮配备轮毂电机，实现行业首创“前集中+后轮毂”三电机四驱构型。依托毫秒级别的轮端力矩响应优势和东风Any-Drive分布式驱动控制技术，实现前驱、后驱、四驱多种模式智能切换，满足多种环境工况。根据驾驶员意图精准控制内外侧车轮力矩差值，带来灵敏响应。
东风威孚轮毂驱动技术的推出，将为中国乃至全球新能源和智能汽车的发展带来新的动力解决方案。
