【ITBEAR科技资讯】3月20日消息，对大多数汽车爱好者来说，拥有一辆超级跑车可以说是许多人的梦想，但这其中有一些东西经常被忽视，那就是维护超跑可以说是一件花费非常吓人的事情。可能正是为了准备出售它，该车主花了钱去修理那些磨损的按钮，但这肯定不是他唯一的抱怨。
据ITBEAR科技资讯了解，该车主更换按钮的起因是因为车辆按钮存在有粘滞感。这并不是只发生在这一辆法拉利上，而是许多法拉利车主不得不面对的事情。由于法拉利的车内按钮采用橡胶材质，在长期使用后期会出现融化并导致粘滞感，因此需要更换新的按钮。
莫斯在网上发文道：“我花了1.5万美元更换了陶瓷轮毂轴承，花了4千美元修复掉落的LED标记。”不过这些费用只是众多维护花费中的一部分，其中还包括每次约1500美元的定期维护成本。不过最令人感到吃惊的还是其更换车内按钮的花费，他放出了一张收据照片，上面正好显示了相关费用。服务记录显示，光“所有内饰的表面修整”就花费了7542美元，而车主还为“用于表面修整的内部零件的运输”支付了80.70美元的其他费用。此次维护还需支付1800美元的人工费用。车主表示，虽然全部服务中还包含有一些其他维护，但更换车辆按钮是主要目的。
对大多数人来说，超级跑车代表着奢侈和豪华。然而，维护这些车通常需要巨额资金。这种费用并不仅限于超级跑车，许多高端车辆的维护成本都比普通车高。因此，消费者在购买这些车之前应该考虑到这些额外费用，并确保自己有足够的财务准备来应对维护费用。
