【ITBEAR科技资讯】4月10日消息，特斯拉近日发布了OTA 2023.2.13.1的说明，取消了强制单踏板模式，并将动能回收的强度选择权还给了用户。
据了解，单踏板为强动能回收前提下的一种模式，仅通过收踩电门就能完成加速减速和刹停。然而，这个设计存在较大的争议，评价两极分化。能够适应的人群认为这个模式极高的提升了驾车时的舒适性，并且十分方便。而不能够适应的人群则认为这个设计非常反人类。由于此前特斯拉强制用户使用单踏板，并没有给出选择权，同样劝退了一部分购买人群。
此次OTA升级将对能量回收制动进行改进，用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。用户可在控制>踏板和转向 >能量回收制动进行设置。此外，车辆的能量尺也会进行显示改进。
特斯拉近期在中国市场的销售表现不俗。据ITBEAR科技资讯了解，特斯拉中国2月销量达74402辆，环比增长12.6%。同时，特斯拉全球第400万辆整车于3月2日下线。特斯拉在汽车市场上的强劲表现得益于其技术的创新和用户体验的提升。
