【ITBEAR科技资讯】4月18日消息，小鹏汽车在上海车展发布了其首款采用扶摇架构的新车型——小鹏 G6。该车定位为一款纯电动中型 SUV，提供两驱和四驱两种动力。据悉，小鹏 G6 的综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半，智能体验迭代周期缩短30%。
外观方面，小鹏请来了刘慈欣作为小鹏 G6 的前瞻设计顾问，该车采用了“科技流动美学”设计理念打造，整体外观偏圆润。车头 LED 灯带中间为断开式设计，头灯与下方的激光雷达采用了一体式式设计。据悉，小鹏 G6 全车共配备了31个智能感知硬件，并提供508TOPS的算力，可以支持高阶辅助驾驶功能。
据ITBEAR科技资讯了解，小鹏 G6 预计将在今年年中上市并开启交付，预计售价在20万-30万元区间。小鹏 G6 采用了溜背式造型，隐藏式门把手、轮辋等17处低风阻设计使得该车的风阻系数仅为0.248。车身尺寸方面，小鹏 G6 的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，并且还拥有60.8%的轴长比。值得一提的是，该车还配备了自适应升降尾翼，可以根据车速自动调节升起高度。
小鹏 G6 车内采用全新设计风格，整个中控台融入了“矢量星环”设计，全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，而中控屏尺寸为14.96英寸，搭载Xmart OS 4.0车机系统，并配备全场景四音区语音功能。配置方面，小鹏 G6 配备了无风感智能空调、全景天幕、前排座椅加热/通风、手机无线充电面板等配置，并支持“XOpera 小鹏音乐厅”功能。动力方面，小鹏 G6 将会提供两驱和四驱两种动力，其中两驱版最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛・米;四驱版综合功率358千瓦，综合扭矩660牛・米。该车将会匹配66千瓦时磷酸铁锂以及87.5千瓦时三元锂两种规格的电池组，支持800V快充，但续航信息并未公布。
小鹏汽车联合创始人夏珩也出席了此次车展，打破了之前的离职传言。据悉，小鹏 G6的综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半，智能体验迭代周期缩短30%，这意味着小鹏 G6 将能够为消费者提供更好的产品性价比以及更快的智能体验更新迭代。
小鹏 G6作为小鹏汽车首款采用扶摇架构的车型，其设计、智能化配置以及动力表现都备受关注。该车的发布也标志着小鹏汽车在电动车市场上的新一步。据悉，小鹏 G6预计将会成为小鹏汽车未来主销车型之一，与小鹏 P7以及小鹏 G3等车型共同构成小鹏汽车的产品矩阵。
