【ITBEAR科技资讯】4月19日消息，据汽车数据分析网站 iSeeCars 最新研究，特斯拉车辆在预计的 30 年使用寿命内，召回次数远远高于其他品牌。iSeeCars 指出，特斯拉车辆的召回率高有两个原因。一是特斯拉车辆可以通过 OTA 更新修复一些问题，而 NHTSA 仍然将这些问题视为召回。二是特斯拉车辆随着时间推移不断更新软件，从而引入了新的问题和召回。
特斯拉的五款车型占据了前五名的位置，其中 Model Y 以 62.4 次的召回次数位居榜首。除了特斯拉和保时捷外，其他在 iSeeCars 研究中表现不佳的品牌包括宝马、吉普、福特、林肯、道奇和大众，它们都有两款或以上的车型进入了前 25 名最多召回的榜单。相反，在预计 30 年使用寿命内召回次数最少的车型中，梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯和丰田占据了主导地位，它们大多数车型平均召回次数甚至不到一次，而最少的是 MINI Cooper 敞篷版，只有 0.2 次的召回次数。
据ITBEAR科技资讯了解，iSeeCars 的研究还发现，车辆越老，每年的召回次数就越少，但特斯拉车辆却不太符合这一规律。特斯拉车辆的召回率在其 30 年的使用寿命内超过了其他品牌，这意味着特斯拉车辆的质量问题仍然需要得到关注和解决。尽管特斯拉车辆可以通过 OTA 更新修复一些问题，但这些问题仍然被 NHTSA 视为召回。特斯拉在质量问题方面需要更多的投入和关注，以确保车辆的安全性和可靠性。
