【ITBEAR科技资讯】5月11日消息，作为特斯拉最大的动力电池供应商之一，日本松下公司近日宣布将推迟4680电池芯的商业化生产，现计划将于2024年4月至9月开始生产，原因是该公司计划对电池的设计进行改进，以提高其性能。据ITBEAR科技资讯了解，特斯拉已经在加州和得克萨斯的工厂开始生产这种电池芯，但其生产目标和性能目标难以达到此前要求。马斯克表示，这种电池是制造更为便宜、更具吸引力的电动汽车产品的关键。除了日本松下，特斯拉正在与美国、中国和韩国等地的电池企业合作，以解决4680电池的生产和性能问题。
特斯拉正在为其电动汽车寻求更多的电池供应商，以缓解其在4680电池芯领域的困境。据悉，特斯拉已经与中国的容百新能源和苏州东山精密合作，以降低电池的成本并提高其产量。此外，韩国LG计划在明年下半年开设4680电池生产线。
然而，作为特斯拉最大的电池供应商之一，松下的延迟将进一步加剧特斯拉在电池供应方面的困境。特斯拉计划在2022年交付超过100万辆电动汽车，但该公司的电池瓶颈可能会限制其产量和交付量。因此，特斯拉需要找到更多的电池供应商，以满足其不断增长的需求。
总的来说，松下的4680电池延迟对于特斯拉而言是一个不幸的消息。尽管特斯拉正在寻找其他电池供应商，但松下的电池仍然是特斯拉的核心产品之一。然而，特斯拉一直在推动电池技术的革新，希望通过改进电池的设计和性能来推动整个行业的进步。
