【ITBEAR科技资讯】5月12日消息，理想汽车近日宣布将通过下一个版本的OTA解决增程式电动车在低电量状态下的加速性能问题。根据理想汽车CEO李想在微博上的公告，该解决方案能够使低电量下的性能接近插电式混合动力车(PHEV)在低电量状态下发动机并联的程度。据悉，这一技术的原理是将增程器的功率有效应用于驱动系统，而不仅仅是发电本身。
增程式电动车在正常路况下，电池充足时可以直接驱动电机，而在电量不足的情况下，通过启动发动机唤醒增程器，为电池提供电能并驱动电机。然而，增程式电动车的工作原理决定了其需要多次能量转换，根据能量守恒定律，能量转换过程中会产生损耗，从而导致能效转换低、动力下降明显，同时油耗也会有所增加。
为了解决这一问题，理想汽车致力于提升增程式电动车低电量下的加速性能。据ITBEAR科技资讯了解，理想汽车的下一个版本OTA将通过有效利用增程器的功率来改善低电量状态下的驱动性能。这一技术的应用将使得增程式电动车在低电量情况下的性能接近于PHEV在低电量状态下发动机并联的水平，进一步提升车辆的驾驶体验。
该解决方案的推出为增程式电动车的性能提升带来了新的可能性。未来，理想汽车将继续致力于技术创新和产品改进，为用户提供更加高效、环保的出行解决方案。
