【ITBEAR科技资讯】5月12日消息，蔚来即将推出一款里程可达千里的电动车，而这次他们将采用自家研发的半固态电池，而非宁德时代的麒麟电池。
根据工信部最新公告，蔚来将在三款车型上使用半固态电池，并引入卫蓝新能源的全资子公司作为电池供应商，这家企业正是自主研发和生产半固态电池的厂商。
尽管还没有公开这三款车型的销售名称，但我们至少可以得知其中包括一款轿车和两款SUV。根据信息显示，新增的两家电池供应商分别是湖州卫蓝科技有限公司和蔚然(南京)储能技术有限公司，前者负责提供电芯，后者负责组装。
据ITBEAR科技资讯了解，卫蓝新能源在去年底已成功下线车规级半固态电池，并且蔚来的创始人秦力洪也在今年年初透露，预计今年上半年将推出蔚来150kWh电池包，并有望在暑期实现量产。
新款电池采用了固液混动电解质，其能量密度达到360Wh/kg，超过了宁德时代麒麟电池(255Wh/kg)，单次充电续航里程超过1000公里。蔚来ET7等这三款车型将成为蔚来首批续航里程突破1000公里的车型。
尽管固态电池(包括全固态和半固态)具有许多优点，但目前仍存在一些挑战，主要表现在生产规模小、成本高等方面。卫蓝新能源曾透露，他们今年的半固态电池生产目标是1000个。
考虑到电池成本较高(一个电池包相当于一辆ET5的价格)，蔚来计划在新电池上市后采用电池租赁模式，用户可以按月支付服务费用。至于是否开放买断模式，则要根据销售情况再做考虑。
