【ITBEAR科技资讯】05月29日消息，近年来，在“双碳”目标的推动下，我国新能源汽车市场呈现出爆发式增长。根据数据显示，2012年至2022年间，我国新能源汽车销量年均复合增速高达87.2%。尤其是在2022年，国内新能源汽车销售数量达到688.7万辆，同比增长93.4%。
然而，随着新能源车市场的快速扩大，充电基础设施的供给已经无法满足发展需求。充电速度慢、设备故障率高等问题成为限制新能源汽车推广和市场扩容的主要因素。
在这一背景下，华为数字能源开始思考如何将数字技术与电力电子技术应用于充电领域，为新能源汽车产业作出贡献。
据ITBEAR科技资讯了解，华为数字能源近日在上海发布了新一代全液冷超充架构，旨在打造高质量、可持续发展的充电基础设施。该架构融合了光储技术，为充电产业引入数字技术和电力电子技术，提供更先进的生产力，为用户提供更舒适的充电体验，同时为行业和产业创造更大的价值。
ITBEAR科技资讯参观了位于北京五棵松的全液冷超充站，尽管设备尚处于调试状态，但我们可以从现场获得一些关键信息。
该充电站搭载了华为最新发布的600kW全液冷超充主机以及支持最高600kW充电功率的超充终端，还配备了最高支持250kW快充功率的充电终端。与其他品牌相比，华为的配电柜和充电桩体积更小。据华为官方和之前的媒体实测，该充电站的噪音低于行业其他超充站。
液冷的充电枪线较传统自然冷却的线路更轻便，甚至可以单手操作，这对女性用户来说非常友好。
据了解，华为全液冷超充架构的充电效率可以实现5分钟充电200多公里，大致计算下来充电时间接近1秒1公里。
目前，华为全液冷超充站已与国家电网展开合作，用户可以通过国家电网充电App完成充电操作。尽管该超充站的站点数量仍相对较少，但期待未来能有更多城市和站点能够采用华为的全液冷超充架构。
华为数字能源关键供电及充电网络产品线总裁何波表示，华为新一代全液冷超充架构具备“一个架构”、“两个协同”和“三个极致”三大特点。
所谓的“一个架构”是指通过一次投资可以获得长期回报，充电效率相比传统方案提升30%，总体成本降低40%。华为全液冷超充架构未来可以构建城市一体化充电网络，同时与光储和电网实现互动，不仅提供充电服务，还可在闲暇时应用于虚拟电网、智能电网等领域，为合作伙伴和用户带来更多商业模式和投资回报。
“两个协同”是指车、桩、网的融合发展，实现充电网络的全面智能化。全液冷超充架构实现了桩网协同和车桩协同两种模式。
“三个极致”是指极致体验、极高质量和极佳收益。极致体验包括99%以上的一次充电成功率、即插即充的便利性、充电5分钟续航200公里的快速充电体验以及低于60dB的低噪音充电体验。极高质量是通过全液冷超充架构的大量数据仿真、创新设计和严格测试验证来保证设备寿命超长。而极佳收益则通过功率共享和自研技术优化等手段，提高市电利用率和系统效率，从而降低运营成本。
华为数字能源在研发充电产品时秉持着面向未来并持续演进的理念。他们的目标是为用户提供“即插即充、即充即走”的充电体验，满足充电过程的“好、快、舒适”的需求。何波表示，华为此次突破了大功率液冷技术，实现了极致体验、极高质量和极佳收益，这是对他们最初研发理念的落实。
华为的全液冷超充架构采用超前设计，单柜最大功率可达720kW。对于为何一开始就选择两款功率较高的超充终端进行投放，华为数字能源负责人表示，这是基于对市场需求和用户体验的考虑。他们希望通过提供高功率、高效率和高体验的产品，为用户提供更便捷的充电服务，推动新能源汽车市场的发展。
目前，华为数字能源正在加速全液冷超充架构的商用进程，力争为广大用户提供更好的充电体验，助力新能源汽车行业持续健康发展。
