【ITBEAR科技资讯】6月19日消息，长城汽车在2022年度股东大会上公布了集团的未来发展计划和品牌战略。长城汽车总裁穆峰表示，面对新能源汽车行业的发展，仅依靠"放血式"的价格战是不可持续的，企业需要具备"造血"能力才能走得更远。为此，长城汽车计划在2024年加大在插电式混合动力(PHEV)和纯电动(BEV)市场的投入，力争实现190万台的销量，并争取达到72亿元的净利润。
据ITBEAR科技资讯了解，长城汽车的五大品牌也制定了各自的发展目标。哈弗品牌将在燃油车市场和新能源市场双线发展。在新能源车型方面，哈弗将以全新的Hi4为支撑，传递14-17万元区间的技术价值，并推出龙系列全新车型，拓展18-20万元细分市场。此外，哈弗还将巩固燃油车市场份额，并推出首款15万元级大型宜商宜家越野SUV。
魏牌将全面转型为高端智能新能源品牌，实施PHEV+BEV双能源战略，布局SUV、MPV和轿车的全品类。全新摩卡将推出Hi4版并加强产品实力，提升在大五座市场的竞争力。而高山则将通过全新产品扩展30万元级MPV细分市场。
欧拉品牌将专注于大众经济型纯电动车市场，其中好猫将继续扩大销量，并通过闪电猫等新车型增加A0/A级市场份额。此外，欧拉还将推出机甲龙和EC31等车型，拓展C级纯电动车市场。
坦克品牌将坚持越野+新能源的技术路线，以Hi4-T混动架构为基础，打造全系列搭载Hi4-T技术的插电式混合动力车型。坦克300将进行产品更新，增加插电式混合动力动力系统;坦克400将扩展产品线，进军城市市场;坦克500 PHEV将开始交付。
长城皮卡品牌将继续引入高性能混合动力技术和超级越野平台。
此外，长城汽车还公布了自主研发技术的进展情况。据ITBEAR科技资讯了解，他们预计在2024年第一季度实现自主研发的EMB线控制动系统的量产。长城汽车正在开发下一代全新智能座舱开放生态系统Coffee OS 3.0，该系统将实现多系统的场景联动，全面与手机软件和智能硬件相连。
此外，长城汽车还在创新和应用方面布局了GPT大模型，并计划今年对重点车型进行大模型升级。另外，长城汽车目前已启动对增强现实(AR)、混合现实(MR)和立体视觉感知等技术的研究工作。
