【ITBEAR科技资讯】06月29日消息，岁月如沙，2023年上半年即将画下句号。
在过去的半年里，中国各行业逐渐走出了疫情的阴影，实现了复苏并回到增长轨道上。尤其在互联网和科技领域，与过去几年相比，今年的变化更为明显，中国企业在许多行业中的地位也不断提升。
据ITBEAR科技资讯了解，手机行业经历了长时间的市场萎靡，竞争愈发激烈。而刚刚过去的618大促更是将竞争推向了高潮。在汽车行业，中国继续保持新能源领头羊的地位，但行业格局正在发生变化。智能穿戴行业中，苹果、华为和小米等企业都有不少动作，行业或将迎来新一轮变革。笔记本电脑行业则在上半年经历了寒冬，但据联想董事长预测，这或许只是“黎明前最后的黑暗”。装机行业中，无论是老牌厂商还是新兴企业，都在制定自己的策略，而中国厂商的崛起也令人欣喜。
本文将着重关注中国新能源汽车市场的内卷现象。上半年，国内汽车市场表现喜忧参半。虽然整体乘用车销量同比增长了9%，但与疫情前相比仍有差距。然而，新能源汽车市场仍然十分火热，上半年累计销量达到309.2万辆，同比增长38%。占比已经超过了30%。尽管渗透率不断扩大，但今年上半年的新能源市场仍然存在激烈的竞争。
今年上半年，政府出台了一系列购车补贴政策，推动了汽车市场的活跃。不久前，2023年新能源汽车下乡活动启动，对于购买新能源汽车的消费者来说是一个重大利好。此外，许多地区也推出了购车补贴政策，以促进当地汽车产业的发展。近期，多个部门联合发布了关于新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，将延续对新能源汽车的补贴扶持。这表明国家对新能源汽车的支持不会在短期内结束。
今年上半年，由于激烈的市场竞争，比亚迪通过降价增加配置的方式，实现了多款车型的降价。此外，电池价格的下降也使得新车降价增配成为主流。许多新车型也通过降价增配来吸引消费者的关注。由于电池价格的下降，今年新车成本降低，为车企降价提供了余地。
另一个令人关注的变化是，一些热门车型迎来了更多的竞争对手。比亚迪的销量担当宋PLUS系列在上半年取得了巨大成功，但如今也面临着越来越多的竞争者。各大车企相继推出与宋PLUS竞争的车型，进一步热络了细分市场，未来宋PLUS能否守住冠军地位令人期待。
总的来说，2023年上半年中国新能源汽车市场虽然保持了快速增长，但竞争压力也在增加。许多车企认为，要在新能源汽车市场站稳脚跟，必须实现保有量的突破，并采取薄利多销的策略。未来，车企在价格战方面可能会更加激烈，对于潜在购车者来说，或许再等等可能会有更多优惠等待他们。
