【ITBEAR科技资讯】7月17日消息，根据欧洲议会上个月通过的修订后的欧盟电池指令，欧洲理事会于本周一(7月13日)批准了该法规。该法规将于20天后生效，并将由理事会和欧洲议会签署后在欧盟的官方刊物上公布。
新的电池指令修订引入了一些重要变化，其中之一是针对电池回收设定的正式目标。该法规规定，到2027年底，电池生产商必须收集并回收63%的废弃便携式电池;而到2030年底，这一目标将提高至73%。此外，针对轻型运输工具的废弃电池，也设定了定制的收集目标。所谓轻型运输工具是指电动机功率小于750瓦的轮式车辆，它们需要在2028年底之前回收51%的废弃电池，而到2031年底，这一目标将提高至61%。
此外，电池指令还明确了关于锂回收的目标。根据规定，到2027年底，应回收50%的废弃电池中的锂，而到2031年底，这一目标将增至80%。为了推动回收工作，法规还引入了工业用、可充电铅酸SLI电池和电动汽车(EV)电池的最低回收含量水平，分别为钴16%、铅85%、锂6%和镍6%。
从监管角度来看，欧盟的电池指令修订进一步推动了电池回收工作的重要性。然而，欧盟面临着电池回收能力不足的挑战，导致许多电池回收设施难以获取足够的废旧电池材料以支持其产能。因此，欧盟将继续投资于新的电池回收设施，并寻求解决这一问题。
据ITBEAR科技资讯了解，欧盟目前大部分废旧电池材料(包括锂、钴、镍和铜等)被出口到亚洲和韩国等市场，而欧盟自身的电池加工能力相对较弱，这意味着大量的资源流失。因此，电池指令的修订将帮助欧盟加强电池回收和资源利用，进一步推动可持续发展的实现。
总体而言，欧盟的新电池指令修订为电池回收设定了更具体的目标，并促使欧盟加大投资力度以提高回收能力。这一举措有助于减少资源浪费，推动环境可持续发展。
