【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，近年来，随着老龄化趋势的加剧，越来越多的低速电动车(俗称“老头乐”)开始在道路上出现。然而，这些车辆不仅存在安全隐患，而且对公共道路安全也构成威胁。根据央视新闻的报道，由于违规使用电动三四轮车导致的事故频发，北京市计划在今年年底之前清理全部违规电动三四轮车。
据北京市交管部门的统计数据显示，2022年，北京市发生了131起违规电动三轮车和四轮车交通事故，造成138人死亡。而今年上半年，违规电动三四轮车事故数量同比增长了40%，已占据全市交通事故死亡人数的近10%。
为了净化北京的道路交通环境，维护道路交通安全秩序，北京市公安局、交通委等五个部门联合发布了《通告》，加强了对本市违规电动三四轮车的管理，并计划在2023年12月31日前限期淘汰这些车辆。据统计，截至目前，北京市已累计淘汰超过2.2万辆违规电动三四轮车。距离北京清理违规电动三四轮车的过渡期结束还有不到半年的时间，在过渡期内，北京交管部门将加强路面执法工作，持续整治违规电动三四轮车通行秩序。
据ITBEAR科技资讯了解，北京警方介绍说，违规电动三四轮车的车身稳定性、刚性以及相关安全技术指标无法达到国家标准。在严重事故发生时，这些车辆无法有效保护驾驶员，很容易导致更严重的人员伤亡和财产损失。警方表示，许多发生事故的违规电动三轮车都没有符合国家相关规定的技术标准，例如刹车制动系统，而且它们的驱动电机过大，导致推重力过大，车辆容易失控。一旦发生侧翻或侧倾等事故，很难及时纠正，因此这些车辆在道路上行驶存在很大的安全隐患。
对于消费者如何判断车辆是否属于违规车型，北京交警部门提供了几个辨别方法。首先是观察车辆的外观和用料是否符合规范，违规车辆通常在车身用料方面存在简陋情况，并且大多数车辆没有车辆识别代号，也缺少强制性要求的前照灯、小灯等灯具。其次是查看车辆是否有机动车整车出厂合格证，以及是否能够上牌照。此外，消费者还可以通过登录工信部的网站来查询车辆信息，以确认其合规性。
