【ITBEAR科技资讯】7月25日消息，经过一年的努力，由东风汽车优先公司牵头成立的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体取得了令人瞩目的成果。最近的报道显示，在关键核心技术掌控方面，该联合体已成功实现了3款车规级芯片的首次流片，填补了国内相关行业的空白。据了解，随着汽车逐渐电动化、智能化、网联化，对车规级芯片的需求不断提升，2022年我国汽车芯片市场规模达到158亿美元，同比增长10.49%。
成立于2022年5月的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体是由东风汽车公司联合中国信科、武汉菱电、武汉理工、华中科大、芯来科技、泰晶科技等8家单位共同参与共建的。该联合体旨在推动芯片近地化供应链的发展，从芯片需求出发，经过需求分析、系统设计、模块设计和验证等多个环节，最终在东风汽车公司实现量产应用。
据ITBEAR科技资讯了解，东风公司牵头的联合体在国内率先完成了基于RISC-V指令集架构的车规级MCU芯片的设计与制造，突破了汽车芯片定义、设计、工艺等核心技术难题，逐步实现了关键芯片的"从无到有"。这一成果不仅带动了汽车产业破解芯片荒难题，还坚定推动了国产芯片替代进程。
除了技术成果，该联合体还取得了丰硕的知识产权成果，获得了50余项发明专利及集成电路布图，并起草了1项车规级芯片团体标准。在湖北省的认可中，该联合体荣获了2022年度高价值专利金奖2项、银奖多项。
东风公司制定了明确的国产化芯片开发应用战略，计划在汽车中央网关、智慧座舱、自动驾驶、动力控制等领域实现国产化芯片的全覆盖。据悉，未来东风全新车型芯片的国产化率将达到40%，这些车规级芯片不仅会在东风品牌的车型上搭载，还将在国内其他汽车品牌上推广应用。
这一具有重要战略意义的成果，使得中国汽车产业在芯片领域的自主研发能力和供应链安全得到提升，也进一步促进了国内车规级芯片产业的发展。未来随着技术的不断突破和产业的深度合作，相信中国汽车产业将在芯片领域迎来更加光明的发展前景。
