【ITBEAR科技资讯】9月9日消息，梅赛德斯-奔驰在慕尼黑车展上震撼亮相，首次展示了他们备受期待的CLA概念车。这款概念车标志着梅赛德斯-奔驰在电动汽车领域的雄心壮志，计划于2024年推出量产车型。据悉，这辆概念车的续航里程可达750公里，刷新了电动车的续航记录，这一突破性性能令人印象深刻。
梅赛德斯-奔驰在慕尼黑车展上的亮相引起了广泛关注。这辆CLA概念车展示了梅赛德斯-奔驰在电动汽车技术方面的最新成就。不仅如此，这款概念车有望搭载来自比亚迪的磷酸铁锂(LFP)刀片电池，这种电池类型通常具有更高的安全性和耐久性。而MMA平台的支持更是为这款车型增色不少，它将支持800伏超快充功能，极大地提高了充电速度和便利性。
梅赛德斯-奔驰董事会主席Ola Kaellenius在慕尼黑车展上发表了重要讲话，他指出，电动车的浮动成本包括电池原材料、软件开发以及电力成本等多个方面，这些因素在可见将来仍将占据较高的比例，并且不容易转嫁给消费者。这一观点凸显了电动汽车制造商在电池技术和成本管理方面所面临的挑战。
根据ITBEAR科技资讯了解，比亚迪和奔驰母公司戴姆勒之间的合作历史悠久。早在2010年，双方共同出资成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，各持有50%股份。尽管在2021年底进行了股权调整，比亚迪和戴姆勒分别持有腾势90%和10%的股份，但这一合作仍然为双方带来了许多合作机会。此外，戴姆勒、丰田等车企也积极与比亚迪展开合作，推动电动汽车技术的发展。
