【ITBEAR科技资讯】9月19日消息，近日，美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩和密歇根州民主党众议员黛比·丁格尔在哥伦比亚广播公司的一档节目中，就福特、通用汽车(GM)和Stellantis持续罢工问题进行了深入讨论。据了解，罢工已经对美国汽车业产生了重大影响，但这次的讨论引起了广泛关注，因为其中涉及了特斯拉。
费恩在广播中强调，劳动力成本只占汽车价格的很小一部分，约为车辆成本的5%。他指出，即使工资翻倍，这些汽车制造公司仍然能够获得数十亿美元的利润，因此提高工人工资并不会显著影响汽车价格。然而，争议的焦点在于特斯拉与其他汽车公司在员工薪酬方面的差异。
费恩表示：“这些公司中的大多数工人都在勉强维持生计，以便贪婪的首席执行官，像埃隆·马斯克这样的人，可以建造更多的火箭飞船并在外太空遨游。这是不可接受的。”
众议员黛比·丁格尔也对特斯拉的工资政策提出了批评，她认为特斯拉在支付员工工资方面存在巨大差异，导致大多数美国人无法承受其产品。丁格尔指出：“特斯拉在支付员工的工资方面确实存在巨大差异。这个国家的大多数人买不起特斯拉，甚至有许多高管也难以负担。”
不过，值得一提的是，特斯拉的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克曾在社交媒体上表示，虽然特斯拉没有工会，但其员工通过股权激励获得了相当可观的收入。这一言论引发了争议，也反映出特斯拉在薪酬方面的独特政策。
总的来说，美国汽车业的薪酬问题仍然备受争议，不同公司之间的差异引发了广泛讨论，特斯拉的薪酬政策成为了焦点之一。这一问题对于整个汽车产业和工人权益都具有重要意义，将继续受到密切关注。
