【ITBEAR科技资讯】10月10日消息，特斯拉的Model 3和Model Y电动汽车在全球销量榜上名列前茅，不仅如此，根据最新报告，它们的价格还低于美国汽车的平均交易价。尽管这场价格战可能会导致该公司每年损失约12亿美元，但却能够与传统燃油汽车价格平起平坐。
根据彭博社的报道，特斯拉 Model 3的入门级后轮驱动版本，在税费和附加费用前的售价为38,990美元，比美国汽车和卡车的平均价格低了8,700美元。此外，与入门级的宝马3系相比，Model 3便宜了6,500美元，比起基础款的奔驰C级，便宜了5,800美元。
更以上价格并未考虑到7,500美元的联邦税收抵免和各州政府的补贴。根据报告，考虑到联邦税收抵免和节省的燃油费用后，Model 3的实际拥有成本与丰田卡罗拉相当。
然而，要验证这一说法是否成立，我们可以根据美国环保署(EPA)的数据来看，2023年丰田卡罗拉的平均年度汽油费用为1,650美元，而其入门款建议零售价为21,900美元。基于仅有的汽油费用和基础建议零售价，卡罗拉的三年总拥有成本大约为26,850美元。
特斯拉则表示，Model 3在纽约地区的情况也差不多。该公司估计，三年内使用Model 3可以省下3,000美元的汽油费用，再加上7,500美元的联邦税收抵免以及纽约州额外的2,000美元补贴，Model 3在税费之前的实际开销可能只需约26,490美元(约合19.3万元人民币)。
需要指出的是，这些数字会因地区而异，而且这些只是相对保守的估算，因为并未考虑到维修成本、销售税和其他费用。然而，总体来说，特斯拉的价格与传统燃油车相当，这一说法并不为过。
不过，值得关注的是，特斯拉为了降低价格并投资Cybertruck的生产，已经压缩了其利润率。根据特斯拉第二季度财报电话会议显示，其利润率从去年的26%下降至2023年第二季度的18.1%。考虑到即将有多款竞争对手的电动汽车上市，如雪佛兰Equinox EV和沃尔沃EX30等，特斯拉未来几个月的定价策略将备受瞩目。
