【ITBEAR科技资讯】10月23日消息，自行车市场近来成为了投资的新宠，与骑行热潮一同崛起的是自行车的“炒车”现象。与球鞋和盲盒相似，高端自行车逐渐成为一种收藏品，引发了一部分投资者的兴趣。根据了解，一些热门自行车型号的价格已经在二级市场上涨，甚至翻倍。
栗子是一位热衷骑行的消费者，她分享了自己的经历：“今年年中的时候，为了买一辆baby pink颜色的小布自行车，我差点儿冲动地加价7500元。”这款小布自行车在二级市场上因相对稀缺而价格飙升。一位小布自行车商家也表示，颜色稀少和品相好的小布在二级市场的价格甚至能够翻倍。
然而，一些骑行爱好者认为，与满足精神需求不同，炒车实际上是一种资本的异化，与炒鞋和炒盲盒没有本质区别。栗子表示：“不为别的，就是为了赚钱，可以说炒车本质上跟炒鞋、炒娃没有任何区别。”
自行车市场不可避免地成为下一个投资焦点。无论是整车还是零部件，都有机会被炒价。一款高端自行车可能需要等待数周才能订购，但如果加价购买现货，可以更快地获得。栗子分享了她成功以官方不到23000的价格抢到一辆热门款式的自行车的经历。
此外，一些绝版车型和限量颜色也是导致二级市场加价的关键原因。比如，由于制造过程复杂，小布自行车因其稀缺性和特殊配色而价格更高。一些车主还会将自行车挂在二手交易平台上，以翻倍甚至几十倍的价格出售，强调其展示和未使用的状态。
除了整车外，一些限量款零部件的价格也在飙升。例如，一种轮胎品牌的限量版轮胎官方价格为800元，但由于数量有限，二级市场的价格已经涨到了3000元左右。
骑行爱好者表示，购买高端自行车实际上是一种身份地位的象征，越高价的车越能吸引他人的关注。不同品牌和车型代表了不同的骑行圈层，让人们不可避免地向更贵的车型倾斜。这种心态使得骑行者更愿意通过高价购买来获得体验和满足感。
然而，与炒鞋不同，炒车现象更多限于小众群体。高端自行车价格高昂，很难获得大规模利润。投资者认为，只有高端车型才能被炒，而且也不是每个型号都适合。投资者必须根据需求和供给之间的错位以及品牌价值来决定投资。与炒鞋的扩张和控制价格不同，高端自行车因其奢侈品属性，很难吸引大规模资本。
因此，炒车仅限于高端自行车市场，而普通自行车市场在产能提升后已能够满足消费者需求。由于高端车型回归到正常的二手价格，炒车现象可能会在骑行热潮变得更加普遍之后减弱。
