2023年11月25日，极石汽车迎来了全国首批用户交付活动，标志着极石01的用户交付正式全面启动。自该车型于2023年8月22日上市以来的短短三个月里，极石汽车用实际行动履行了对用户和市场的承诺，实现了订单和交付的双丰收。在极石01的交付活动中，极石汽车品牌创始人昌敬和品牌联合创始人兼CEO闫枫等重要人物亲临现场，为首批车主送上了祝福和感谢。这些里程碑时刻的到来，不仅代表着极石汽车的成功，更彰显了他们对用户需求的坚持和对创新的不懈追求。
极石汽车是一家备受关注的智能汽车品牌，而要谈到它，就不得不提及其关联公司——上海洛轲智能科技有限公司(以下简称“洛轲智能”)。洛轲智能成立于2021年1月，是一家专注于智能汽车创新的科技公司，由昌敬和闫枫共同创办。昌敬不仅是洛轲智能的董事长，还兼任石头科技的董事长兼CEO。石头科技在2014年获得了小米的投资成为小米生态链企业，并在扫地机器人领域成功应用激光雷达导航技术。旗下的“米家扫地机器人”成为国内清扫机器人市场的领军企业。石头科技于2020年2月在上海交易所科创板上市，股价一度飙升至1494.99元/股，成为当时科创板中最贵的股票之一。尽管昌敬是石头科技的掌门人，但洛轲智能并没有直接与石头科技在造车方面有关联。
洛轲智能自成立以来共进行了7轮融资，首轮融资由高榕资本、北极光创投、启明创投和云九资本领投。随后，腾讯、襄禾资本、IDG Capital、Coatue Management、红杉中国等知名机构相继投资，使洛轲智能的估值超过20亿美元。最近一次融资发生在今年9月，总额达到10亿美元，使洛轲智能的融资总额超过15.1亿美元，估值超过30亿美元。
在极石汽车发布前不久，山东魏桥创业集团与洛轲智能签订了战略合作协议，双方将深度合作共同发展新能源汽车产业。这可以看作是双方合作造车的官方宣告。与此同时，极石汽车的首家门店和交付中心也正式开业。魏桥集团是全球最大的铝业生产企业之一，业务涵盖完整的铝业生产和精细化加工产业链。根据计划，洛轲智能此次获得的10亿美元融资将用于全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智能制造工厂等项目。
极石汽车在硬件和智能化方面选择与多家行业供应商合作，而非全栈自研。例如，极石01采用高通8155芯片作为车载芯片，宁德时代提供大容量电池，易航智能提供标准版智能驾驶解决方案，小马智行负责高级智能驾驶方案。此外，极石01是国内首款搭载纯固态激光雷达的量产车型，该激光雷达由禾赛科技提供。凭借这些智能配置，极石01不仅能够在城市道路上实现智能驾驶，还支持户外远行时的智能探测、3D透明底盘和哨兵模式。从整体配置来看，极石01不仅不落后于竞争对手，甚至在某些方面具有领先优势。这可能受益于石头科技在扫地机器人领域的技术积累和启发。据了解，扫地机器人上应用的激光雷达、定位算法和运动控制模块等都是石头科技的核心技术优势，而这些技术与汽车的智能底盘、智能座舱和智能驾驶有着相似之处。
极石汽车凭借创始人昌敬的领导和洛轲智能的科技实力，成为智能汽车领域备受瞩目的品牌。随着与魏桥集团的战略合作和首家门店的开业，极石汽车将进一步加强其在新能源汽车市场的地位。未来，我们有理由期待极石汽车在智能汽车创新和技术突破方面的更多成就。
未来，极石汽车将继续深化用户服务体验，加速构建线下渠道网络布局，以进一步满足用户的需求。近日，上海、长沙、深圳、青岛、宁波、南京、广州和成都等地的用户服务中心和零售中心已正式开业，为消费者提供更好的服务。这些举措旨在为极石01的用户创造更多价值，为他们的用车生活带来更多惊喜，并始终保持对用户的关注和支持。
