在吉林省长白山这片素有“千年积雪为年松，直上人间第一峰”之称的壮丽之地，大自然以其独特的方式考验着世间万物。这里地处东经127.78度、北纬42.04度，这里冬季长达120天以上，其中一个月的气温更是低至零下35℃-40℃。长白山地形复杂、气候严酷，成为中国各大汽车厂家挑战低温极限性能的天然竞技场。
三年质保，续航不减!近日，绿源S90在这片天然宝地上，开启了-20℃的极端环境下的整车全性能极寒测试挑战。此次挑战意在全面验证车辆在极端寒冷环境下的性能与品质，这也是行业内首个“整车全性能”极寒工况测试挑战。
-20°C极寒，冲破冰封电力全开
众所周知，电池低温性能衰退，是目前行业内外面临的共同难题，即使是锂电池也无法彻底解决该问题，而石墨烯铅酸电池的处境更加窘迫。绿源S90在极寒环境下的充放电情况和整车各项功性能的低温表现如何?工作人员将一辆电量几乎耗尽的绿源S90放置在冰天雪地中静置。在零下20℃的极寒条件下，电池温度低至-19℃，仅用5小时便完成了80%的充电电量。经过整夜的冰冻和充电，搭载72V26Ah数字化石墨烯电池的绿源S90最终充电量达到了27.6Ah，充满后电池温度升至16℃，并且完全饱和。
绿源S90搭载绿源数字化电池养护系统，在极端温度环境下，系统通过电池预加热、电池保温等功能，实现自动平衡电池温度达到最佳温度区间，实现在极寒环境下也能饱和充电。这套技术系统专为提升铅酸电池寿命和冬季续航而研制，并行业首创3年质保，续航不减!绿源S90极端低温工况环境下开机启动正常、响应快速，车辆功能一切正常，展现出高寒低温下电池能力。
360mm涉水，冰河踏浪逆流而上
一辆绿源S90在冰河逆流而上，展现出惊人的防水能力。这个场景是对绿源S90电气化系统综合素质的严格考验，同时也是对车辆性能的更高要求。这次挑战中，绿源S90经历了长达40分钟的涉水。在360mm水深的山溪中，长白山冰水将绿源S90的电池、电机和电气系统浸没，成功逆流行驶。这一切都得益于绿源S90固态电气系统的卓越性能。
绿源S90固态电气系统创新采用了固态真空填充技术。这种技术在电器部件内加入了固态填充物，为精密电路结构提供了坚不可摧的保护。这种全封闭的空间设计有效隔绝了水气，使得绿源S90的防水等级高达IPX7级。目前，国际上采用IP等级评定电子电气设备外壳防护能力，绿源S90达到IPX7级，意味着防水(7级)能力达到行业高标准，即电器能够在深度为1米的水深中持续潜水30分钟,而且不受水的影响。这一标准的达成充分证明了绿源S90电气系统的可靠性和耐用性。
10吨重卡，澎湃动力超级牵引
极寒动力挑战中，绿源S90-S凭借其强大的电机性能和卓越的牵引能力，成功地拖动了这台重达10吨的重型卡车移动15米。事实上，电动车在低温环境下容易受到电机性能下降的困扰。此次挑战的成功，得益于绿源S90-S强大的电机性能。这款电机额定功率高达2000W，峰值功率更是高达4000W，扭矩超过200N.m。
这些离不开绿源全球首创的液冷电机2.0技术。通过在电机内部注入绝缘冷却液，实现了绝缘防锈，即使在-40℃的低温环境下也能流畅运转。此外，电机还配备了独有的气体交换系统，在吸入空气时可以吸收其中的水分，起到了冷热气体交换的作用。这种先进的电机设计，使得普通电机的效率普遍达到85%左右的情况下，绿源S90-S的液冷电机动力和续航能力双双提升，效率高达92%。成功地拖动了这台重达10吨的重型卡车不仅展示了绿源S90-S的强大动力，更证明了其在极端条件下的稳定性和可靠性。
时速高达79km/h 冰原驰骋贴地飞行
在冰雪路面加速测试中，绿源S90表显时速高达79km/h，展现出惊人的动力性能。这令人惊叹的加速能力并非偶然，而是绿源S90强大动力系统的必然结果。
该车搭载了峰值功率4000W的液冷电机2.0，与12管60A固态控制器的完美配合，为电机提供了更大的启动和加速电流。这种创新技术确保了整车动力输出的稳定性和持续性，使绿源S90在各种路况和气候条件下都能展现出卓越的性能。尤其在极限严寒条件下，许多电动车往往会受到性能下降的困扰。但绿源S90凭借其先进的技术和出色的性能，打破了这一局限。在冰雪加速挑战中，它不仅展现了惊人的加速能力，更展现出稳定而扎实的动态表现。
121.3KM 林海雪原纵贯百里
低温是所有电动车的“劲敌”。它不仅容易导致电池衰减，影响续航力，还会降低电池的储电能力，进一步缩短行驶里程。为了验证不同绿源S90续航性能，工作人员选择了搭载数字化电池养护系统和非数字化的绿源S90作为对照组，进行了一次极寒条件下的真实挑战。
本次挑战从长白山松江河国家森林公园出发，两辆绿源S90穿越了聚龙峰道观、松江村、文曲塔等风景名胜地。此时的环境温度极低，再加上降雪大风的影响，使得车辆面临着更大的风阻和能耗。此外，更多的上坡路段也考验着电动车的动力和续航能力。
然而，在这次挑战中，搭载数字化电池养护系统的绿源S90表现出了显著的优势。该系统通过智能管理，确保电池在低温环境下仍能保持稳定的储电能力，有效防止了充电不饱和的现象。这使得这款电动车在极寒条件下仍能保持稳定的续航里程，没有出现明显的衰减。
与非数字化的绿源S90相比，搭载数字化电池养护系统的S90在续航里程上有了显著提升。在实际测试中，满电状态下的数字化石墨烯电池版的绿源S90比普通石墨烯版多出了20公里的续航里程，总计高达121.3公里。这一成绩再次证明了数字化电池养护系统在提升电动车性能方面的优势。
结语：
绿源S90-20°C整车全性能极寒测试不仅证明了其在极端气候条件下的卓越性能，更展显了绿源对技术创新和产品品质的执着追求。在长白山的冰天雪地中，绿源S90无论是从极寒充电、零百加速、防水能力、动力输出还是续航表现，绿源S90都展现出了令人惊叹的整车性能。
这得益于绿源对电动车原创技术的自主研发和对产品性能的持续优化。通过液冷电机、数字化电池养护系统、固态电气化系统等创新技术的应用，绿源S90在严寒环境中仍能保持稳定的性能，为消费者提供了更加可靠和高效的出行选择。一部车骑10年，绿源将持续以更严谨的态度，打造出更高品质的产品，用有温度的技术为更多用户提供更加安全可靠的骑行体验!
