近日，蔚赫信息(Vehinfo)的旗舰产品——LABCAR成功交付因湃电池科技有限公司。这一交付不仅标志着蔚赫信息收购德国博世/ETAS LABCAR IP后的首次亮相，更象征着国产硬件在环(HiL)技术的迈入自研的新纪元。与此同时也可看出，工业软件作为推动工业互联网发展的数字灵魂，在促进新型工业化的进程中起到了基础性和战略性的作用。
根据工信部发布的《2023年我国工业软件产业发展研究报告》显示，2022年，我国工业软件产品实现收入2407亿元，同比增长14.3%，高于全球增长率。从2016年的1194亿元增长到2022年的2407亿元，年复合增长率达到12.4%。
在这一背景下，蔚赫信息的LABCAR交付成为了中国工业软件发展的一个里程碑。根据蔚赫信息创始人辛志鹏介绍，全球四大HiL品牌大多来自欧美，他们在燃油车时代已经发展了三四十年，但随着汽车产业进入新能源时代，中国汽车工具链企业迎来新机遇。
“我们已经对LABCAR技术进行了吸收与适应，不仅深入理解了LABCAR技术的核心优势，还有效地将其与中国市场的特定需求相结合，实现了国际品牌和技术的本土化调整，未来将一方面继续结合中国企业的本土需求进行研发和技术迭代。”蔚赫信息技术负责人虢华说，“另一方面我们会坚持出海战略，让中国HiL走向全球市场。”
01 收购：产业情怀和公司战略
2021年2月，博世集团因战略调整宣布关停HiL业务，随后传来出售LABCAR的消息。辛志鹏在从业期间，曾代理过来自海外的多个HiL品牌，对出售LABCAR的消息表现出浓厚兴趣。
究其原因，虽然HiL系统在中国汽车行业应用已有20余年，但市场主要被国际厂商占据，国内公司以代理与系统集成为主，自主知识产权含量不高。同时，随着国内智能电动汽车产业崛起，不仅为包括HiL工具链在内的供应商带来快速发展，也为国内研发企业带来市场机遇。
“自20世纪80年代诞生以来，LABCAR硬件在环(HiL)系统，作为汽车行业中的关键技术解决方案，已被全球众多顶尖的汽车主机厂和零部件供应商广泛采用。”据虢华介绍，随着新能源汽车和智能网联汽车的迅速发展，LABCAR已经在氢能、纯电动、滑板底盘、自动驾驶等多个关键领域展现出独特的优势和竞争力，这也是蔚赫信息收购LABCAR的重要原因之一。
同时，HiL市场前景广阔。根据适道研究院发布的《2023年中国半实物仿真模拟(HiL)行业洞察报告》显示，2021年，中国硬件在HiL仿真市场规模达到84亿人民币，预计2028年将达到273亿元人民币，年复合增长率为18.5%。蔚赫信息无论出于产业情怀还是公司战略，都希望借此推进从代理集成商向原厂商转型。在国家新能源汽车技术创新中心支持下，蔚赫信息于2022年12月成功收购LABCAR，成为了国内唯一拥有世界级HiL品牌和技术的公司。
从完成收购到首套交付，从博世/ETAS LABCAR到蔚赫信息LABCAR，短短一年时间，蔚赫信息就完成了对LABCAR的消化吸收以及本土化创新。他们如何做到的?
从蔚赫信息和因湃电池的合作中或许可以略见一斑。
02 本土化 ：从储能BMS出发
因湃电池科技有限公司是由广汽集团出资成立、以电池生产为主的科技型企业。对于电池制造企业来说，电池管理系统(BMS)是动力电池的“大脑”，不仅负责电池多个关键参数的采集，更是个管理和执行器，负责能量计算和输出、寿命预估、热平衡、充电控制、高压安全等。
随着行业对BMS越来越多的需求，相应的测试要求也越来越高。传统的实物BMS测试系统因其成本昂贵、操作困难、耗时久，甚至部分极限工况存在安全风险，无法满足BMS测试需求。在这种背景下，HiL技术成为了保障BMS性能的关键工具，HiL技术能够模拟各种操作条件和可能发生的异常状态，从而确保BMS在实际使用中的稳定性和安全性。
“对于蔚赫信息来说，因湃的需求是一个典型的储能BMS HiL测试方案，已有不少成熟的项目实践。”虢华表示，尽管如此，蔚赫信息也面临着新的挑战：这是蔚赫信息收购LABCAR之后的首套交付，另外需要和中国电池工厂的特定需求进行结合。
“面对LABCAR系统的多元技术挑战，蔚赫信息迅速吸收并创新了多方面的技术应用。这包括实现多簇电压和温度信号的精确仿真，设计高效的预充时间切换方案，以及达到超高精度的电流传感器仿真。公司还成功模拟了复杂的虚拟控制器，如PCS、EMS、HVAC等，确保了仿真系统的多样性和可靠性。”虢华解释道。
据了解，蔚赫信息采用了灵活的模型配置和先进的电路设计，加上运用了Simulink模型和C代码，有效地应对了这些挑战。通过这些创新应用，公司不仅提高了BMS的测试效率和安全性，还为自动驾驶和智能网联汽车领域的未来应用奠定了坚实的基础。
03 未来：中国 工业软件 走向国际舞台
随着产业智能化、绿色化、融合化的推进，工业软件面临新的机遇和挑战。我国工业软件产业的发展不仅要解决从无到有的问题，还需要应对小而散、产品化水平低以及产业生态发展性问题。《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》强调了突破软件内核、开发框架等领域的重要性，并指出产业链短板弱项应得到解决，以提升工业软件等关键软件的供给能力。
业内人士普遍认为，国产工业软件的发展已成为提高制造业核心竞争力、保障工业供应链安全、支撑产业高质量发展的战略性任务。我国拥有全面的工业门类、高水平的工业装备和深入的产学研用合作模式，为工业软件技术领域的发展提供了坚实基础。
蔚赫信息的成功交付案例不仅展现了国产工业软件的实力和潜力，也彰显了当下我国在全球工业软件领域的竞争力。
据了解，蔚赫信息目前已与众多汽车制造商和一级供应商签署了针对定制HiL解决方案的项目合作，并在德国斯图加特成立国际研发中心;此外，为让更多客户早日使用国际一流的HiL产品，公司也已开启了A轮融资。
“2024年将会是公司的起量阶段。”蔚赫信息一名Pre-A轮投资人表示，“我们相信，通过持续的技术创新和行业合作，蔚赫信息能够进一步赋能未来的仿真测试领域，助力汽车以及其他高端制造业的繁荣发展。”
