【ITBEAR科技资讯】5月25日消息，近日，数据公司Recurrent公布了一项关于特斯拉汽车电池续航的研究。该研究基于12198辆特斯拉汽车(包括7078辆Model 3和5120辆Model Y)的电池数据进行了深入分析。通过近160万个观测数据点，Recurrent得出了一个引人注目的结论：在车辆上路使用约三年后，这些特斯拉汽车的EPA续航里程仅能达到官方宣传的64%。
据ITBEAR科技资讯了解，这一发现揭示了电动汽车续航里程在实际使用中的显著差异。即使在全新状态下，这些车辆也只能达到广告宣传中EPA续航里程的70%至72.5%。这意味着，从新车开始，实际续航里程就与官方数据存在一定的差距。
然而，这一问题并非特斯拉所独有。Recurrent指出，EPA的基础续航测试方法可能存在问题，因为它没有充分考虑到温度变化或高速行驶(超过60英里/小时)对电池续航的影响，同时还允许制造商对测试结果进行调整。这可能导致EPA续航里程与实际使用情况存在较大差异。
尽管64%的续航里程保持率看似令人惊讶，但如果从新车续航里程和使用三年后的续航里程对比来看，实际续航里程的下降幅度预计在6%到8.5%之间。这一结果并不算太糟糕，但仍然提醒消费者在购买电动汽车时，应更加关注实际续航里程而非仅仅依赖官方宣传数据。
