ITBear旗下自媒体矩阵:

新款保时捷911(992.2)发布:T-Hybrid混动系统引领动力新篇章

   时间:2024-05-29 10:06:28 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

【ITBEAR科技资讯】5月29日消息,新款保时捷911(992.2)在5月28日正式亮相,这款中期改款车型在设计和配置上均带来了显著的更新。

零百仅需3秒!新款保时捷911正式发布:首搭T-Hybrid混动系统

最引人注目的改变是新款911引入了创新的T-Hybrid混动系统。这一系统融合了3.6T发动机与电机,共同产生出惊人的541马力,为驾驶者带来了更强劲的动力体验。从外观设计来看,新款911 GTS展现出了更加动感的姿态。经过重新设计的下包围,搭配自动开闭的导风板和标配的矩阵式LED大灯,赋予了新车更加犀利的眼神。侧面,双五辐熏黑轮圈配以固特异鹰驰F1 SUPERSPORT R高性能轮胎,不仅提升了操控性,也进一步强化了运动风格。

零百仅需3秒!新款保时捷911正式发布:首搭T-Hybrid混动系统

据ITBEAR科技资讯了解,车尾部分同样不乏亮点,贯穿式尾灯和扁平化的后包围设计,使得新车在视觉上更显宽大。同时,发动机进气格栅的更新也体现了保时捷对细节的精益求精。

内饰上,新款911也进行了全面升级。家族式的设计语言,碳纤维和Alcantara皮质的广泛应用,都彰显了保时捷的奢华与精致。12.6英寸的仪表盘和10.9英寸的中控屏,不仅提升了科技感,也让驾驶者能够更加便捷地获取车辆信息。屏幕下方保留的物理按键,以及中央扶手箱内部配备的带冷却功能的无线充电板,都体现了保时捷对实用性和便捷性的考虑。

零百仅需3秒!新款保时捷911正式发布:首搭T-Hybrid混动系统

在动力表现上,新款911同样出色。入门版车型搭载的升级版3.0T水平对置6缸发动机,能够输出394马力的最大功率,为驾驶者提供足够的动力。而新款911 GTS搭载的T-Hybrid混动系统,更是将系统综合最大功率提升至541马力,带来了更为强劲的加速性能。配备的先进技术如1.9kWh电池、涡轮电机、PDCC动态底盘管理系统和PASM主动悬架管理系统等,都进一步提升了新款911的操控性和稳定性。

此次新款保时捷911的发布,无疑为保时捷911系列注入了新的活力。自第八代911(992)于2019年进入国内市场以来,其凭借出色的性能和独特的设计,已经赢得了众多消费者的喜爱。而此次中期改款的GTS版本,更是将保时捷911的魅力推向了新的高度。

标签: 保时捷
举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
 
更多>同类资讯
全站最新
热门内容
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  版权声明  |  RSS订阅  |  开放转载  |  滚动资讯  |  争议稿件处理  |  English Version