【ITBEAR科技资讯】7月16日消息，尽管特斯拉一直在积极推进其4680电池的研发和生产，但由于多种原因，这款被马斯克大肆宣扬的电池在2023年并未能达到预期的性能和产能目标。这一情况对特斯拉的低价电动汽车计划产生了直接影响，那款预定价为2.5万美元的电动汽车因此多次延期，最终在今年2月被暂时搁置。
据ITBEAR科技资讯了解，由于4680电池的研发进度未达预期，马斯克已经向研发团队发出了新的指令。他在今年5月要求团队必须在年底前解决电池在使用过程中可能出现的技术问题，并进一步降低成本。这显示出马斯克对于4680电池的期待与压力并存。
然而，特斯拉并未因此放弃对4680电池的追求。相反，他们正在积极扩大生产能力。特斯拉已经在原有的生产线基础上扩建了两条新的装配线，并持续进行4680电池的产量和性能改进试验。特斯拉供应链副总裁Karn Budhiraj表示，他们正在调试一条新的产线，并计划在今年第三季度开始安装另外四条产线。他强调，今年是4680电池量产的关键一年。
特斯拉的4680电池，这款在2020年电池日活动中首次公布的全新电池技术，以其直径46毫米、高度80毫米的圆柱形设计，以及相比之前2170电池大幅提升的性能参数，吸引了业界的广泛关注。虽然目前生产的4680电池还未采用特斯拉在2021年电池日上宣布的干电极电池(DBE)技术，以及新型硅负极材料，但其产能已经在过去一年中得到了显著提升。
据6月6日的报道，特斯拉的奥斯汀超级工厂已经生产了5000万枚4680电池，过去一年的累计产量更是达到了4000万枚，平均每周的产量近100万枚。这一数据充分显示了特斯拉在提升4680电池产能方面的决心和成果。然而，对于特斯拉来说，提高产能只是第一步，如何进一步提升电池性能，满足马斯克的严格要求，才是他们接下来需要面临的挑战。
