【ITBEAR科技资讯】7月16日消息，继宝马之后，豪华车市场再度迎来重大调整，奥迪与奔驰等品牌纷纷在中国市场按下价格战暂停键，转而踏上了涨价之路。这一转变不仅标志着国内传统豪华车市场第一阵营的策略性调整，也预示着行业风向的新一轮变化。
据国内多家权威媒体深入报道，宝马率先退出“价格战”的举措，迅速在业界引起了连锁反应。奔驰与奥迪等品牌紧随其后，共同宣告了这一市场策略的重大调整。
一家奔驰4S店的销售人员透露：“我们注意到了宝马退出‘价格战’的消息，奔驰也一定会跟进的。事实上，奔驰也在积极准备跟进，因为当前许多车型正处于‘赔本赚吆喝’的尴尬境地，例如C级车型，每售出一辆就需承担高达7万元的亏损，这显然不是一种健康可持续的经营模式。”
此外，还有销售人员称：“奥迪Q5L、A6L、A4L这样的主销车型都有了小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大。
以奥迪Q5L 45TFSI豪华动感型为例，尽管其分期最低价格已降至29万元附近，但到店实际价格已悄然上涨了1000至2000元，显示出品牌方对价格策略的微妙调整。
此外，ITBEAR科技资讯还注意到，早在各大品牌正式宣布涨价之前，懂车帝社区内已有多位来自成都、苏州等地的车主分享了近期在BBA(奔驰、宝马、奥迪)4S店遇到的报价上浮现象，进一步印证了这一市场趋势的提前显现。
业内分析认为，当单纯的价格竞争无法再有效拉动销量增长，甚至可能损害品牌价值时，退出价格战便成为了一种必然选择。在此背景下，保时捷等后续豪华品牌亦有可能紧随“BBA”的步伐，共同探索新的市场策略，以应对日益激烈的市场竞争环境。
