【ITBEAR科技资讯】7月17日消息，近日，极氪智能科技副总裁朱凌就极氪007汽车座椅通风设计的问题进行了解释。朱凌指出，极氪007的座椅通风设计仅限于靠背而未涵盖坐垫，这一原因就在于整车人机的平衡，由于安全考量，007 并没有采取 CTB 的电池装配。在有单独电池包的情况下，还需要兼顾座椅舒适度、离地间隙、1450 车高、100 度电、轿车坐姿和后排塞脚的人机问题。大家可以看一下图片里通风模块的厚度，这个一大块放进去，必定会牺牲前面提到的某几个方面。
朱凌博士进一步表示，对于轿车而言，人机工程学是最重要的设计考虑因素。结合电动车可远程空调控制的便利性，团队选择了当前的座椅通风方案。他坚决否认了市场上有关“减配”的质疑，强调这并非减配问题。
此外，针对用户关于“极氪007智驾版价格较高而功能增配有限”的反馈，朱凌回应称，即便智驾版配置价格相对较高，但在当前市场中，其价格仍是最低的。他呼吁市场善待并支持极氪，并表示若没有极氪007的推出，当前市场上的轿车价格可能并非如此。
据ITBEAR科技资讯了解，极氪007作为极氪品牌首款纯电豪华轿车，自2023年12月上市以来就备受关注。该车配备了先进的AR-HUD抬头显示系统、高分辨率OLED中控屏以及高品质的音响系统，提供了出色的驾驶和乘坐体验。在智能驾驶方面，极氪007采用了高通8295平台，并结合了先进的AI大模型，为用户带来了智能化的驾驶辅助。
