【ITBEAR科技资讯】7月24日消息，特斯拉今日公布了其2024财年第二季度财报，数据显示，该季度特斯拉营收达到255亿美元，较去年同期增长了2%。尽管净利润为14.94亿美元，与去年同期的26.14亿美元相比有大幅下降，但其强劲的营收增长仍显示了特斯拉在市场中的强大竞争力。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在今日的财报电话会议中透露，公司计划在欧洲和中国申请监管批准，以便在监管机构的监督下实施FSD，并预计将在今年年底前获得相关批准。
据ITBEAR科技资讯了解，今年6月，上海临港新片区启动了特斯拉FSD的落地试点项目，涵盖10辆特斯拉汽车，这些车辆将在上海进行路测，以进一步验证FSD在实际道路环境中的表现。这一试点项目的启动，无疑为FSD在中国的全面落地打下了坚实的基础。
尽管FSD尚未在中国市场正式推送，但该系统早已与Model 3一同销售，国内定价为6.4万元人民币。此外，特斯拉还考虑推出FSD的订阅制服务，预计价格可能在每月约711元人民币左右，这将为消费者提供更多选择。
今年5月底，路透社曾报道特斯拉中国正在为FSD功能向相关部门备案，目标是在今年内推送该功能。近期，有消息指出特斯拉正积极努力将FSD V12版本引入中国，且有特斯拉中国员工的车载系统中已出现相关提示。
特斯拉还在考虑将FSD技术授权给中国其他汽车制造商，这一策略有望为特斯拉开辟新的收入来源。在面临中国电动汽车制造商的激烈竞争下，特斯拉2024年一至四月在中国市场的销量下滑了7.6%，因此，FSD在中国的推广和授权或许能为特斯拉带来新的商业机会。
对于特斯拉FSD即将进入中国的传闻，华为常务董事、终端BG董事长余承东在6月举办的2024未来汽车先行者大会上也发表了看法。他表示，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比FSD更好，带激光雷达的性能更佳。余承东认为，乐意竞争，竞争之后才能看到谁做得更好。
“特斯拉的车辆数量多，数据多，FSD做得不错，我们去美国、加拿大等也做测试对比，我们的体验略优一些。他们没用激光雷达，我们用了，弥补了感知能力，在中国我们比他们略优一些。”余承东说。
