【ITBEAR】8月13日消息，近日，中国汽研公布了理想汽车参与“SUPER CRASH超级试验”的挑战成绩，展示了其在车辆安全性能方面的卓越表现。
在此次试验中，2024款理想L9成功应对了极为严苛的重型卡车前后夹击试验工况，展现出了出色的车辆结构、乘员保护、约束系统、电安全以及事故后救援能力，因此荣获了中国汽研颁发的“SUPER CRASH超级试验”挑战成功证书。
据ITBEAR了解，该试验模拟了乘用车在随重型自卸车行驶时，可能遭遇的后方重型卡车追尾并受到前后夹击的极端情况。面对前方30吨的重卡和后方8吨货车的夹击，理想L9的A/B/C柱均未发生变形，乘员舱结构保持完整，彰显了其卓越的车身强度。
理想L9之所以能在如此严峻的挑战中脱颖而出，与其深度的自研防御性车身结构密不可分。该车型的白车身高强度钢占比高达75%以上，其中热成型钢占比更是超过了28.9%。乘员舱的关键结构件，如A柱、B柱、C柱、门槛以及车门防撞梁等，均采用了高强热成型钢材料，共同构成了坚固的笼式防护结构。
这种设计使得理想L9的车身扭转刚度达到了31971Nm/deg，在碰撞发生时，其坚固的车身结构能够有效地抵挡冲击，确保乘员舱的完整性，从而为车内乘员提供宝贵的生存空间。
此外，理想L9还全系标配了9个安全气囊，成为国内首款标配双腔远端安全气囊的大型SUV。它还配备了二排侧气囊以及覆盖前中后三排的侧气帘，特别考虑了靠背大角度调节下侧气帘对乘员的保护效果，从而最大限度地减少了车内驾乘人员在碰撞中可能受到的伤害。
