【ITBEAR】8月14日消息，在当前电动车市场，续航问题一直是消费者关注的焦点。提到提升电动车续航，很多人自然会想到增大电池容量这一直观方案。确实，市面上已有不少电动车型配备了大容量电池，容量甚至高达150kWh。然而，小鹏汽车CEO何小鹏对此有着不同见解，他认为大电池并不直接等同于长续航。
近日，在小鹏G6光电测试直播中，何小鹏与小鹏汽车动力总成高级总监顾捷深入探讨了电池与续航之间的关系。据ITBEAR了解，为了解决用户对于续航里程的担忧，小鹏汽车选择了一条与众不同的道路——专注于三电技术的深度研发。
何小鹏强调，通过优化能量管理，并结合技术升级，小鹏汽车不仅避免了用户承担大电池带来的额外成本，还有效降低了日常用车的充电费用，真正实现了“开得越多，省得越多”的理念。三电技术的进步，使得小电池用户也能享受到长续航与低价格的双重优势，这无疑是对消费者的一大利好。
顾捷进一步指出，小鹏G6的百公里电耗仅为13.2kWh。若以家充桩一度电0.45元的平均价格计算，G6每百公里的运行成本不到5元（具体为4.75元），即每公里行驶成本仅需不到5分钱。通过对比油车和电车的运行成本，不难发现，行驶1万公里，油车的成本高达每公里0.8元，而电车成本仅为其二十分之一，这意味着行驶一万公里能节省6000元。
