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小米汽车就SU7对撞测试发声:设置不严谨、记录不完整、结论不真实

   时间:2024-08-15 16:33:56 来源:ITBEAR编辑:茹茹 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】8月15日消息,小米汽车近日就网络上热议的“小米SU7与极氪007对撞测试视频”一事,于官方渠道发布了详细回应。小米汽车表示,经过深入分析,认定这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。同时,小米汽车官方还公布了其初步分析结果:

据ITBEAR科技资讯了解,小米汽车首先对“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的指控进行了澄清。官方指出,经查,呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通,后台连续呼叫持续 5 分钟没有收到任何反馈;后对车主登记手机号码共计进行 5 次回拨,均没有接听。

其次,关于“小电瓶断电”的问题,小米汽车表示,根据国家监控平台数据显示:在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后,小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。我们无法确认在此过程中小电瓶再次上电时,是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

此前小米 SU7 在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。

小米汽车强调,车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。同时,对于不够严谨、完整、严肃的测试,我们也恳请大家不采信、不传播,感谢大家的关注和支持!

此外,小米汽车还详细介绍了小米SU7的安全设计,包括自动紧急呼叫系统的冗余设计、车门的应急机械拉手等。这些设计旨在提升车辆在紧急情况下的安全性和救援效率。

在回应中,小米汽车还提及了小米SU7在安全碰撞测试方面的表现。该产品结合了多个国际安全碰撞标准,设定了更高的开发目标,并进行了更为苛刻的企业安全开发流程与标准。未来,小米SU7将陆续进行C-IASI、C-NCAP等标准下的权威第三方安全机构评测。

小米汽车还建议车主在车内常备一些应急工具,如应急药箱、防割手套、手电筒、破窗器、安全带割刀、拖车绳以及车载灭火器等,以应对可能的紧急情况。

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