近日,自动驾驶行业再度成为市场焦点,先有萝卜快跑破圈、再有如祺出行香港挂牌、文远知行赴美IPO。8月8日,黑芝麻智能也宣布在香港联合交易所主板成功挂牌上市,正式成为港股市场中专注自动驾驶芯片领域的“先行者”。
然而,其上市首日股价表现并不尽如人意,开盘价18.8港元,较发行价28港元显著下滑32.9%,呈现“破发”态势。专业人士指出,这背后既有市场对于自动驾驶芯片估值的理性调整,也反映了当前全球金融市场波动对科技板块的影响。尤其在前不久,全球股市经历的“黑色星期一”中,汽车板块因“科技”属性明显而遭受了更为显著的冲击。不过最近一周来看,黑芝麻智能股价正在逐渐恢复,最高涨至20.4,也算平稳度过首发阶段。
而不明所以的人,却把这一切都归咎于企业自身和自动驾驶行业本身。
以文远知行为例,7月27日文远知行向美国SEC提交了招股书,股票代码为“WRD”,通过发行美国存托股(ADS)的方式拟于纳斯达克挂牌,有望在8月份正式上市。根据其招股书内容显示,文远知行在21年~24年上半年期间,均处于亏损状态。收其账面信息影响,部分观点认为,此时节文远知行赴美IPO并不合适。实际上对于一家新兴科技公司而言,文远知行的亏损已经进入了相对可控阶段。
同时,从整个自动驾驶行业发展来看,从2016年红利期开始,经过8年的沉淀,整个L4自动驾驶已经处于可落地应用的状态。而文远知行恰好处于“黎明前”,对于一个在自动驾驶领域深耕7年的企业来说,没有谁比它更了解这个行业。2024年也可以说是自动驾驶元年,这一年小马智行、如祺出行、特斯拉等多个企业均在争夺L4自动驾驶落地先机,文远知行自然也有不少亮眼表现。而且萝卜快跑无人驾驶出租车已经在武汉完美验证了这一技术的商业应用能力,也具备一定的盈利条件,因此,从这一角度看,文远知行选择上市的时机大有来头。
而且,文远知行在上市前还手握大量自动驾驶小巴的订单,拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照,以及累计1700个小时的运营经验,此外,公司还有独立研发的全栈式自动驾驶技术和全套软硬件,因此无论从市场还是技术方面,文远知行都有着大量的入场条件,岂能如一些观点认为的“流血”上市?
综合来看,无论是黑芝麻智能的港股挂牌还是文远知行的赴美上市准备,确实反映了自动驾驶领域在全球范围内的激烈竞争与持续发展态势。未来,随着技术的不断成熟与应用场景的进一步拓展,该行业有望迎来更加广阔的发展空间与机遇。
