【ITBEAR】8月22日消息，近日，中国汽车流通协会公布的最新调查结果显示，2024年7月份，捷豹路虎、北京现代、东风日产成为了库存深度最高的三大汽车品牌。这一数据揭示了当前汽车市场面临的挑战与困境。
具体而言，捷豹路虎的库存系数高达2.55，位居国内7月份汽车品牌库存之首。面对高企的库存压力，捷豹路虎采取了降价促销的策略，试图通过价格优势来提振销量。然而，尽管多款车型的价格降幅超过了40%，但市场表现依然不尽如人意。
据ITBEAR了解，全国工商联汽车经销商商会的一项调研显示，2024年一季度，汽车品牌价格倒挂现象普遍，平均比例为26.26%。其中，捷豹路虎的价格倒挂比例更是高达38.87%，意味着售价高达百万级别的车辆，实际上需要以低于三四十万元的价格才能售出。这一现象进一步加剧了捷豹路虎的市场困境。
遗憾的是，即便采取了如此大幅度的降价措施，捷豹路虎在终端市场的表现仍然未能达到预期。乘联会的数据显示，今年前6个月，捷豹路虎的累计终端销量仅为2.9万辆，同比减少了44.27%，创下了近5年来同期的最低值。
分析指出，合资品牌在响应市场需求变化和战略决策方面普遍滞后，因此错过了国内2020年至2022年新能源渗透率快速提升的市场红利期。对于捷豹路虎而言，此时选择攻坚“电动化”转型，无疑是一种无奈之举。
相关专家表示：“捷豹路虎在电动化转型过程中面临的主要挑战在于技术研发与创新的投入。电动化转型需要大量的研发投入和技术创新，涵盖电池技术、电机技术、电控技术等多个方面，这对于捷豹路虎来说无疑是一个巨大的挑战。”
