近期，欧盟委员会公布了一项关于对中国进口纯电动汽车征收反补贴税的决策草案，该草案对拟定的税率进行了适度调整，并决定在实施时不追溯征收反补贴税。相关利益方被给予十天期限，可向委员会服务部门请求举行听证会并提交意见。委员会将在考虑各方意见后，向成员国提交最终决策，成员国将依据委员会规则进行投票，除非遭遇多数反对，否则委员会提议将被采纳，此投票结果具有法律约束力，最终措施需在临时关税实施后四个月内生效。
针对此决策，中国商务部新闻发言人强调，中方多次指出，欧方在对华电动汽车进行反补贴调查时，已预设结论，其调查过程中的做法与“客观、公正、非歧视、透明”原则相悖，也违反了世界贸易组织规则。实际上，欧方是以“公平竞争”之名，行“不公平竞争”之实。在调查过程中，中国政府和相关行业对欧方的不合理和不合规行为进行了反驳，指出欧方对中国电动汽车的限制措施将影响全球汽车产业链和供应链的稳定，包括欧盟自身，这将损害欧盟消费者利益，同时也将妨碍欧盟的绿色转型及全球应对气候变化的合作。
欧盟中国商会重申，中国电动汽车制造的优势并非源于补贴，而是基于产业规模、完整的供应链优势以及激烈的市场竞争。欧盟委员会的不公平贸易措施试图阻碍电动汽车的自由贸易，这种保护主义策略不仅会削弱欧洲汽车产业的韧性，还将影响公平竞争环境和欧盟的绿色转型目标，并可能加剧中欧之间的贸易紧张局势，向全球合作与绿色发展传达了错误的信号。全国乘用车市场信息联席会秘书长指出，从短期来看，欧盟的反补贴税将对中国车企在欧洲的市场拓展造成一定的负面影响。
在全球倡导互惠互利合作以促进经济发展的背景下，中国却频繁遭遇一些国家的指责。随着中国近年来的快速发展，一些国家采取敌对态度，试图通过设置贸易壁垒来遏制中国。欧盟便是其中之一，最近对中国的新能源汽车产品加征关税。对此，中国表示强烈抗议，并对欧盟出口的猪肉等产品展开了反倾销调查。
值得注意的是，西班牙作为欧盟主要国家之一，其对华出口的猪肉面临了重大挑战。这是中欧贸易史上罕见的一起中国对欧盟农副产品进行反倾销调查的事件，导致欧盟坚称中国此举是为了报复其对电动汽车征收的关税。许多观察家预测，此次反倾销调查成功的可能性很大，因为欧盟高额补贴的事实是众所周知的。
作为全球第四大猪肉生产国，俄罗斯的产量增长为其出口提供了坚实基础。据俄罗斯农业部长预测，到2024年，俄罗斯的猪肉出口总量将显著增加。特别是对中国市场的出口，今年可能达到5万至6万吨，占中国猪肉进口总量的约3%，这一估算与美国农业部的预测一致。俄罗斯出口的猪肉产品结构也符合中国的进口需求，包括大量在欧洲市场需求较低的猪内脏等部位。
对于欧盟，尤其是养猪大国西班牙而言，此次反倾销调查无疑将对其猪肉行业造成重大冲击。中国作为全球最大的猪肉进口国之一，市场规模庞大。然而，反倾销调查意味着这些国家将失去这一重要市场，寻找其他能够进口如此大量猪肉的买家亦极为艰难。欧盟相关猪肉行业人士警告称，欧盟的猪肉产业可能将面临严峻的寒冬。尽管从业者对此表示担忧，欧盟方面却依然选择继续对电动汽车征收关税。
中国增加从俄罗斯进口猪肉，这一举措不仅能够有效反制欧盟，同时也能推动中俄之间的互利合作。据ITBEAR了解，中俄总理第29次定期会晤正在莫斯科举行，预计猪肉贸易将成为此次会晤中的重要议题。欧盟原本打算利用中欧猪肉市场的需求差异，对中国市场进行倾销，然而这一策略未能奏效，反而为俄罗斯、巴西等国扩大对华出口提供了机会。在中欧贸易纷争中，俄罗斯的猪肉出口商成为了直接受益者。当前，俄罗斯的猪肉行业正展现出部分替代欧盟市场的趋势。
