在汽车行业的“内卷”大潮中，一幕幕高层亲自挂帅、站台品牌的景象成为了新的风景线。8月21日晚，长安汽车的阿维塔、奇瑞汽车的星纪元以及长城汽车的魏牌，不约而同地举办了发布会，三大集团的掌门人——朱华荣、尹同跃和魏建军，纷纷为自己的品牌和产品站台发声，展现了汽车业老将们的不凡风采。
朱华荣在发布会上表示：“长安全力支持阿维塔，使其成为首家入股引望公司的企业，旨在将其打造为‘汽车产业共同参与的开放平台’的鲜活案例。阿维塔作为投资主体，将进一步深化长安、华为、宁德时代的战略合作，实现资源互补，长安与华为都将全力以赴赋能阿维塔。”
尹同跃则强调：“在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌，是迈向汽车强国的必经之路，也是奇瑞的长期战略目标。星纪元必须承担起这个使命，成为奇瑞的‘奥迪’、‘雷克萨斯’。”
魏建军则深情地表示：“长城是一家因热爱而生的企业，对造车有着最纯粹的热爱。魏牌的目标不仅是持续做下去，而是要越做越好。”
加上前一天晚上为腾势Z9GT和Z9双旗舰预售发布会站台的王传福，几大汽车行业的顶流董事长可谓“同台竞技”。这四位董事长，都是中国第一批汽车人，如今已接近或过了“花甲之年”。魏建军更是隐退幕后6年后，首次重返发布会舞台。
如此高龄和高压的工作环境下，董事长们亲自挂帅征战一线，无疑凸显了当下汽车市场的“内卷”程度。事实上，在此次不约而同给旗下高端品牌站台之前，这些董事长已多次参与品牌的直播活动。尹同跃曾直言：“跟着余承东、雷军学营销，逼得我60老汉还要出来直播。”
朱华荣也多次表示：“当产品、服务、渠道等都同质化竞争时，流量可能就是决胜的关键。”与其他几位董事长不同的是，朱华荣作为央企领导，已临近退休，但企业发展好坏与其个人利益关系不大，他依然是董事长中的“卷王”，在履行董事长职责之余，还积极参与直播、短视频等活动。
在朱华荣的带动下，长安一众高管也纷纷下场，兼职做起“自媒体”，充当企业和产品的代言人。同样在内部发起疾风骤雨般改革的还有长城汽车。去年底，长城汽车在“一个长城”理念基础上，从原来的五个中台增加到七大中台，并打造“长城智选”子品牌，全面向C端市场转型。
此次魏牌全新蓝山的发布会，也以“时隔六年，魏建军再次上台”为主题，表达对魏牌的重视和对长城智能化水平的信心。6年前，魏建军曾宣布魏牌上市两年卖出20万辆，并发布新车VV5终结版。然而，6年后的今天，汽车行业已发生巨变，新能源渗透率已突破50%，华为、小米等互联网企业成为市场新宠。
为了流量，这些“60后”的董事长们不得不亲自披挂上阵。当然，在品牌越来越多的当下，董事长们也不可能事必躬亲，而他们不约而同选择的方向是——高端化。朱华荣亲自担任阿维塔的董事长，并大手一挥以115亿元购买华为引望10%股权，为阿维塔许下一个美好的未来。
