8月28日，中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。
这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。
南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。
截至目前，共有9架C919飞机交付客户。
（科技日报记者 王春，摄影/华思清）
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8月28日，中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。
这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。
南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。
截至目前，共有9架C919飞机交付客户。
（科技日报记者 王春，摄影/华思清）
