自2023年5月国产大飞机C919正式开启商业运营至今，已满15个月。近日，C919再次迎来新的里程碑，继东航之后，国航与南航也成功接收了各自的首架C919飞机。
东航，作为C919的首家商业运营航空公司，已接收7架C919，并成功开通了包括上海至成都、上海至北京、北京至西安等5条航线，累计执行商业航班已超过3600班次，飞行时长达到1万小时。
据ITBEAR了解，为了满足航空市场的需求，C919的制造团队不断优化生产工艺，以提升飞机的制造效率。同时，提供定制化服务，根据航线的不同需求，提供多种座椅布局和内饰风格供客户选择。
今年4月，国航和南航分别与中国商飞公司签署了购买100架C919的协议，并计划在未来几年内分批交付。这一举动无疑进一步推动了国产大飞机的发展。
C919投入商业运营后，吸引了大量乘客专门购票体验。许多乘客对C919的舒适性和平稳性给予了高度评价，并表示乘坐国产大飞机让他们感到非常自豪。
为了更好地服务航线运营，各家航空公司都在加快组建专业的C919飞行和乘务团队。飞行员们对C919的驾驶体验赞不绝口，而乘务人员也在接受针对C919特性的专业培训。
此外，一个专业的维护保养团队也在为C919的飞行保驾护航。他们负责确保飞机运行技术状态的正常，以保障飞行安全。随着对C919的了解加深，维修保障和飞行体系也日益完善，使得C919的日利用率稳步提升。
国航、南航等航空公司也在积极建立自己的机务团队，以提前做好布局，确保C919航班运行的安全与稳定。随着C919的陆续交付和运营经验的积累，国产大飞机将在未来中国民航市场中占据更加重要的地位。
