空中客车在中国的飞机全生命周期服务中心近日迎来了其首架飞机的拆解回收利用业务，标志着该中心在航空循环利用领域迈出了重要一步。
此次进行拆解的是一架A330-200飞机，其所有者为横琴小翼飞机技术有限公司。据ITBEAR了解，该飞机的拆解工作将由服务中心与空中客车中国研发和创新中心以及江苏亨睿碳纤维科技有限公司联手完成，这是三家机构在飞机拆解回收领域的首次合作。
飞机拆解循环利用产业是一个复杂的系统工程，涉及将退役飞机进行分解，并对各种零部件如航电设备、发动机、起落架等进行专业的翻新、修复和再制造。这些经过处理的二手航材将重新进入国内外航材市场，从而实现资源的有效循环利用。
自今年初正式投入运营以来，该服务中心已获得了多个国际民航局的维修许可证，为其开展A320和A330飞机的停放、维修和拆解回收业务提供了坚实的法律基础。此外，该中心还通过与欧航航材成都公司的合作，进一步拓展了其航材分销业务。
空中客车全球执行副总裁、空客中国首席执行官徐岗表示，服务中心致力于实现更高的拆解回收率，通过加强与产业链上下游企业的紧密合作，共同构建一个更加成熟和优化的飞机资产处置生态系统。
在此次拆解过程中，江苏亨睿碳纤维科技有限公司将负责回收利用飞机的碳纤维复材部分。该公司通过创新技术，成功实现了碳纤维复合材料的高效分解和再利用，这一技术在飞机拆解回收领域的应用将有助于提高飞机材料的回收利用率至90%以上。
双流区作为成都航空产业的重要基地，正积极推动航空维修产业的绿色转型和高质量发展。通过引入行业领军企业如空客等，双流区正努力构建一条绿色航空循环产业链，旨在解决废旧飞机处理难题，促进资源的最大化利用，减少环境污染，并为成都乃至全国的航空产业链末端领域填补空白。
