巴航工业近期公布了其飞机交付的最新情况。据公司首席财务官透露，尽管面临行业普遍的供应问题，巴航工业的飞机交付平均延迟时间仍然控制在一至两个月内，表现优于其他同行。疫情以来，全球航空业供应链受到严重冲击，飞机制造商不得不面对推迟交付的现实，这也限制了航空公司运力的增长。
在谈及供应限制问题时，巴航工业首席财务官特别指出，发动机是目前最大的瓶颈。然而，值得一提的是，该公司已成功避免了交付期限的过度延长。这一成就反映了巴航工业在供应链管理方面的卓越能力，以及其对客户需求的深刻理解和高效响应。
据ITBEAR了解，巴航工业专注于支线飞机市场，其旗下的E2喷气式飞机与空客A220存在直接的竞争关系。在2024年第二季度结束时，巴航工业商用航空部门的积压订单金额达到了惊人的113亿美元，同比激增40%。而公司的总积压订单更是高达211亿美元，展现了其强劲的市场需求和卓越的竞争力。
展望未来，巴航工业对今年的商用飞机交付量持乐观态度。公司预计今年将交付72至80架商用飞机，并在2026年之前仍保留有生产空位。这意味着巴航工业有能力满足未来几年的市场需求，并持续为客户提供高质量的飞机产品。最近，该公司还成功获得了包括向墨西哥航空出售20架E2喷气客机、向维珍澳大利亚航空出售8架E190-E2在内的重要订单。
