【ITBEAR】9月7日消息，梅赛德斯-奔驰集团近日宣布，将携手中国合作伙伴，共同在华投资超过140亿元，以进一步拓展其乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。这一重大举措不仅彰显了外资头部车企对中国经济的坚定信心，也反映了中国新能源汽车市场的蓬勃活力。
据ITBEAR了解，奔驰计划自2025年起，在北京奔驰汽车有限公司投产基于全新奔驰模块化架构（MMA）平台的车型，其中包括专为中国市场打造的全新纯电长轴距CLA车型。此外，奔驰自主研发的MB.OS架构也将随新车型一同亮相，为用户提供豪华品牌首个无需高精度地图的端到端全场景智能驾驶系统。
奔驰方面表示，此次投资还将支持福建奔驰汽车有限公司生产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。该平台是奔驰专为中型和大型货车研发的电动架构，未来奔驰轻型商务车的所有新中、大型车型都将基于这一模块化、可扩展的平台打造。
值得一提的是，投资中的另一重点将落在中国专属的长轴距GLE SUV新车型的本土研发与生产上。随着这款新车型的加入，奔驰在华本土生产的车型将达到11款，SUV车型阵容将进一步得到丰富。
中国在奔驰的电动化转型战略中扮演着举足轻重的角色。数据显示，今年上半年，奔驰在华销量占据了集团全球销量的三分之一以上。过去五年里，奔驰在华研发投入累计达到105亿元，本土研发团队规模超过2000人，中国已成为奔驰在德国以外覆盖领域最全面的研发基地。
外资车企在华加大投资力度并非奔驰一家之举。在政策的推动下，包括奥迪、宝马和大众在内的多家外资车企纷纷宣布在华增资扩产计划，以加速电动化转型并抢占中国市场先机。
面对中国市场的激烈竞争和新能源汽车市场的快速变化，外资车企正面临着转型与本土化的双重挑战。然而，他们积极应对挑战，加速电动化、智能化转型步伐，以期在中国这一全球最大的汽车市场保持领先地位。
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