【ITBEAR】9月7日消息，德国大众汽车公司正面临前所未有的经营困境，考虑关闭旗下工厂以降低成本。这一举措在公司自1937年成立以来尚属首次，以往大众多采取重新部署或迁移工厂的策略。如今，随着电动汽车市场的崛起和全球汽车行业的深刻变革，大众不得不采取更为激进的措施以应对挑战。
大众公司表示，旗下品牌将进行全面的结构调整，以提高短期竞争力。这一调整可能涉及关闭生产车辆及零部件的德国工厂，其中下萨克森州奥斯纳布吕克和萨克森州德累斯顿工厂被列为潜在关闭对象。据ITBEAR了解，此举旨在在2026年前节省约100亿欧元成本，以应对电动汽车转换带来的巨大压力。
然而，大众在中国市场的销量下滑加剧了其困境。今年上半年，大众在中国市场的销量仅为126.66万辆，市场份额降至12%，而比亚迪则以160.71万辆的销量首次登顶国内市场。这一变化不仅标志着大众在中国市场长期霸主地位的终结，也凸显了中国自主品牌汽车的崛起。
面对中国市场的挑战和全球汽车行业的变革，大众CEO托马斯·谢弗表达了紧迫感。他指出，单纯的降低成本并不能解决问题，品牌需要重新结构化以寻找新的发展可能性。谢弗的发言反映了欧洲汽车制造商在新能源汽车浪潮中的普遍困境，也暴露了大众在应对比亚迪等中国电动汽车制造商攻势上的不足。
在此背景下，大众的未来发展充满挑战。如何平衡全球市场的布局、应对新能源汽车市场的竞争、以及调整在中国市场的战略定位，都将成为大众亟需解决的问题。同时，大众还需妥善处理与工会的关系，以确保结构调整的顺利进行。
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