【ITBEAR】9月8日消息，乘联会秘书长崔东树近日指出，尽管2024年新能源电池行业整体营收与利润呈现下滑趋势，但锂电池环节却成为这一产业链中的盈利重头，占据了高达六成的利润份额。
深入企业层面分析，诸如宁德时代和亿纬锂能等领军企业，在2024年上半年的业绩表现尤为亮眼，净利润均实现同比增长。宁德时代的毛利率更是达到了27%，净利润显著攀升。在整车市场竞争日趋激烈、矿业端价格波动剧烈的背景下，电池企业所展现出的高利润优势无疑成为了行业内的一道亮丽风景线。
据ITBEAR了解，近年来，产业利润逐渐从矿业端向电池生产环节转移。这一趋势对于那些未涉足电池生产的新能源整车企业来说，无疑增加了市场竞争的压力。鉴于此，未来那些志在国际化发展的大型自主品牌整车企业，必将电池制造视为不可或缺的一环。
随着新能源行业的持续演进，电池作为核心组件，其重要性日益凸显。整车企业若想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，甚至走向国际舞台，掌握电池制造技术将成为关键所在。
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