【ITBEAR】9月9日消息，美国汽车市场近期显现疲态，销量不振引发业内悲观情绪。Stellantis首席执行官唐唯实坦言，公司正在纠正此前在美国业务中的“傲慢”姿态，以应对销售下滑、库存积压和投资者担忧。
唐唯实指出，“供应增加意味着我们正式告别了过去四年来一直主导的卖方市场，新车销售和经销商盈利能力将进一步恶化。”这一言论反映了市场对未来走势的普遍担忧。
据ITBEAR了解，美国汽车经销商们也面临着巨大压力。Cox Automotive的最新调查显示，特许经销商对未来市场的信心持续下降，评分跌至49分，为近年来低点。独立经销商的预期更为悲观，得分仅为37分，他们中的多数预测未来市场将呈现走弱趋势。
市场分析师们探讨了阻碍美国市场发展的多重因素，包括政治选举的不确定性、消费者等待降息以及对整体经济状况的质疑。新车贷款年利率的上升和汽车制造商的折扣策略也未能有效提振销售。
GlobalData的汽车研究与分析副总裁杰夫·舒斯特预测，“美国汽车市场正在失去动力”，并下调了2024年的销售预测。他指出，疫情期间离开市场的消费者仍面临经济压力，这影响了销售的复苏。
然而，在整体市场低迷的背景下，混合动力汽车（HEV）却表现出强劲的增长势头。2024年第二季度，美国混合动力汽车销量同比增长了30.7%，成为市场的一大亮点。各大汽车制造商也纷纷加大在混动领域的投入，丰田等公司计划在未来几年内为所有主销车型提供混合动力选项。
混动市场的崛起，或许能为疲软的美国汽车市场带来新的活力与机遇。
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