【ITBEAR】9月12日消息，在汽车安全领域，中保研C-IASI的碰撞测试被视为衡量车辆安全性的重要标准。近日，该机构公布了2023版更为严苛的规程，其中新增的“G+”评级引起了广泛关注。理想MEGA和理想L6两款车型在这项新规程中表现优异，标配3个G+，彰显出卓越的安全性能。
据ITBEAR了解，为了获得G+评价，车型需要在常规的6项车内乘员保护细分测试中全部获得“优秀G”，同时2项附加测试项也需达到优秀G，2项审核测试项必须“通过”。这一评级标准的提升，不仅考验了车辆的安全设计，更是对汽车制造商技术实力的一次全面检验。
理想汽车在安全领域的投入和研发实力得到了充分体现。除了在碰撞测试中取得优异成绩外，理想车型在智能驾驶和安全冗余方面也展现了领先的技术水平。理想汽车通过统计用户遇到的各种真实风险场景，建立了完备的风险场景库，并依照频次和危害程度精细划分了功能开发的优先级。
在智能驾驶方面，理想汽车攻克了高频高危的路口AEB自动紧急制动功能，为城市路口行车安全提供了有力保障。同时，高速道路的行车安全也同样受到了重视，理想汽车在高速场景下充分拓展了AEB的能力上限，并引入了AES自动紧急转向功能，进一步提升了行车安全性。
此外，理想汽车在车辆关键系统的安全冗余方面也下足了功夫。制动系统和转向系统的多重冗余设计，确保了车辆在极端情况下的安全性能。同时，ESP车身电子稳定系统的创新冗余开发，也为恶劣路况下的行车安全提供了额外保障。
截至目前，理想汽车历史累计交付量已经超过92万，这意味着近百万个家庭正驾驶着理想的车型行驶在路上。理想汽车始终将用户安全放在首位，通过不断的技术创新和安全研发，为用户提供更加安全、可靠的出行体验。
综上所述，理想汽车在安全性能方面的卓越表现，不仅体现在碰撞测试的优异成绩上，更贯穿于智能驾驶、安全冗余等多个领域。未来，理想汽车将继续致力于安全技术的研发和创新，为用户打造更加安全、智能的出行环境。
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