【ITBEAR】9月14日消息，在近日举办的增程技术发展论坛上，乘联会秘书长崔东树发表观点，称氢燃料车技术已过时。他解释，过去30年间，氢燃料电池技术在全球范围内均未有显著突破。
崔东树用贵金属价格变动作比，指出曾经昂贵的白金如今已被黄金超越，以此来说明技术发展的变迁和市场的选择。他认为，与锂电池相比，氢燃料电池在乘用车领域的发展前景黯淡。
据ITBEAR了解，尽管丰田、本田、现代等汽车制造商从上世纪90年代就开始投入氢燃料汽车的研发，但该技术在乘用车市场的应用仍面临诸多挑战。
目前上路的氢燃料汽车虽然加氢时间短、续航能力强且环保，但加氢站的稀缺成为了其发展的主要障碍。据悉，建设一座具备一定加氢能力的加氢站需耗资千万元以上，这使得氢燃料汽车的普及之路困难重重。
此外，氢燃料电池的安全问题也是制约其发展的另一关键因素。从生产到运输、加注及储存等各个环节，氢燃料电池的安全隐患均不容忽视，这进一步影响了消费者对氢燃料汽车的接受度。
崔东树的观点引发了业界对氢燃料汽车未来发展的讨论。尽管该技术具有一定优势，但在成本、基础设施和安全等方面的挑战仍需克服。
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