【ITBEAR】9月17日消息，腾势汽车，一度在市场中摸索前行的合资品牌，如今正式成为比亚迪集团的全资子公司。这一变革标志着比亚迪在新能源汽车领域布局的进一步深化。
企查查的最新信息披露，深圳腾势新能源汽车有限公司在9月14日经历了重大股权变更。梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司正式退出，其持有的10%股份被比亚迪悉数收购，使腾势汽车成为比亚迪的全资控股子公司。
据ITBEAR了解，腾势汽车自2011年由奔驰和比亚迪共同出资成立以来，双方一直各持50%股份。然而，在初期的发展过程中，腾势汽车并未能如愿打开市场。尽管陆续推出了腾势300、400、500三款车型，但销量始终未能达到预期。
面对市场的挑战，比亚迪与奔驰多次增资以支持腾势汽车的发展。直至2021年底，双方再次增资10亿元，并对股权结构进行了调整。比亚迪的持股比例提升至90%，而奔驰则减至10%。这一变化为腾势汽车带来了新的发展机遇。
在比亚迪的全面主导下，腾势汽车开始了技术、产品和渠道的全方位改革。定位调整为新能源豪华品牌后，腾势汽车相继推出了D9、N7、N8、Z9、Z9GT等多款新车型。其中，腾势D9在上市仅3个月后，销量便突破了3万辆大关，成为市场上的热门车型。
今年前8个月，腾势汽车的销售业绩更是喜人，累计销量达到了79894辆。腾势D9更是以惊人的速度突破了20万辆的销量里程碑，成为新能源豪华MPV市场的佼佼者。
值得一提的是，腾势汽车在技术创新方面也取得了显著成果。今年8月20日发布的全新专属技术“易三方”，以其独特的三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术等核心技术，为腾势汽车注入了新的动力。搭载该技术的腾势Z9GT与Z9车型自预售以来，日均订单量已稳定在1500辆以上。
展望未来，随着比亚迪在新能源汽车领域的持续深耕和腾势汽车品牌的不断壮大，有理由相信腾势汽车将在豪华新能源市场上创造更多的辉煌。
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