【ITBEAR】9月18日消息，近日，在中国无锡，78辆搭载博世氢燃料电池系统的商用车正式交付并投入使用。这些车辆将在城市配送、跨市工业品运输等多个场景中发挥重要作用，标志着氢能源汽车在中国市场的进一步推广和应用。
博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良对氢能源的前景表示乐观，他认为中国将成为氢能源汽车发展的领先市场。他预测，在未来五到十年内，中国的氢能源汽车将像现在的电动车一样，走在全球领先地位。
据ITBEAR了解，丰田和宝马作为氢能的坚定支持者，早在多年前就开始了氢能技术的研发。这两个汽车巨头在2013年达成合作，共同开发为汽车提供动力的燃料电池系统。目前，他们正在合作开发第三代燃料电池系统，旨在降低燃料电池技术的成本，并推动氢能源汽车的普及。
与此同时，博世也在积极推动氢能源汽车的发展。博世研发的氢动力模块已经实现了从75kW到300kW的功率范围，并且实现了关键零部件的本地化生产。这些燃料电池产品融入了高度互联和智能化的设计理念，通过持续优化氢耗，提高能源利用效率。
尽管全球氢燃料电池汽车的销量在近期出现下滑，但中国市场的表现却相对强劲。据统计数据显示，今年上半年中国氢燃料电池汽车累计销量达到2501辆，全球市占率达到45%，位居全球第一。这一成绩得益于中国政府对氢能源汽车的大力支持以及企业在技术研发和市场推广方面的努力。
王伟良表示，氢燃料电池汽车的成本拐点即将到来。随着技术的进步和基础设施的完善，氢气的成本将大幅降低，而燃料电池的成本也将随之下降。这将使得氢能源汽车在成本上具备与传统燃油车甚至电动车竞争的优势。
此外，多地政府出台的氢能车上高速免通行费政策也为氢能源汽车的发展提供了有力支持。这一政策降低了氢能商用车的运营成本，提高了其市场竞争力。
展望未来，随着丰田、宝马等汽车巨头的持续投入和合作深化，以及博世等零部件供应商的技术创新和市场推广，氢能源汽车有望在全球范围内迎来更广阔的发展空间。
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