近日，中保研C-IASI公布了2023版新规程实施后的首批车辆测试成绩，其中理想MEGA与理想L6均取得了卓越表现，以G+/G+/G+/A的成绩脱颖而出，使理想汽车成为行业内唯一全系通过中保研最高安全评级认证的品牌。
据ITBEAR了解，中保研C-IASI的碰撞测试被视为衡量汽车安全性的重要标准，尤其是其2023版新规程，更为严格和全面。新规程中引入了“G+”即“优秀+”评级，要求车辆在多项细分测试中均达到优秀表现。
理想汽车在车内乘员安全指数上取得佳绩，不仅通过了常规的六项测试，还在附加测试项中表现出色。同时，车外行人指数和车辆辅助安全指数也获得了高度评价。这得益于理想汽车对安全性能的极致追求和不断创新。
值得一提的是，2023版规程将副驾侧的25%小偏置碰撞列为必测项目，这是基于实际道路交通事故统计而做出的调整。理想汽车早在开发L9车型时，就已将主副驾同等级别的安全规格作为标配，这一前瞻性决策使得理想汽车在副驾小偏置碰撞项目上领先了行业近五年。
此外，理想汽车在车辆安全性能的研发上投入巨大，其企业标准工况下的碰撞测试场景数量远超行业标准。以侧面柱碰为例，理想汽车不仅考虑了前排侧柱碰工况，还将测试范围扩展至整个车身侧面，以确保每一位乘员的安全。
在理想MEGA车型的开发过程中，工程师们发现垂直设计的A柱可能会形成驾驶员视线盲区，增加行车安全风险。尽管行业并无相关法规要求，但理想汽车仍决定对A柱设计进行改进，采用倾斜设计以消除盲区，并提升驾驶员的整体视野。这一设计变更虽然成本高昂，但体现了理想汽车对安全性能的极致追求。
综上所述，理想汽车在中保研C-IASI的碰撞测试中取得优异成绩，不仅彰显了其卓越的安全性能，更展现了企业对安全研发的持续投入和创新精神。未来，理想汽车将继续致力于提升车辆安全性能，为消费者提供更加安全、可靠的出行选择。
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