【ITBEAR】9月18日消息，重庆德呈威科技有限公司的摩托车，正通过西部陆海新通道，完成一段不同寻常的“跨越山海”之旅。这些以零部件形态出发的摩托车，在短短四天内就能抵达缅甸曼德勒的工厂，再迅速组装成整车，交到当地消费者手中。
这一高效的物流模式，不仅为企业拓展了国际市场新空间，更让目的国的消费者享受到了物美价廉的“重庆造”摩托车。这一变革的背后，正是西部陆海新通道快速发展的强大推动力。
据ITBEAR了解，西部陆海新通道的建设，为企业提供了前所未有的便捷。在此之前，德呈威科技有限公司面临着物流时间长、成本高的难题，出口东南亚只能选择传统的江海联运，耗时长达两个月甚至更久。而现在，通过西部陆海新通道，时效大幅提升，企业在海外市场的竞争力也随之显著增强。
自2017年西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列首发以来，该通道已将重庆等西部内陆地区与东南亚国家的时空距离大幅缩短。如今，《西部陆海新通道总体规划》已印发五年，通道的目的地和货物品类均大幅增加，显示出其强大的生命力和广阔的发展前景。
这一通道的快速发展，不仅带动了“西部造”新能源汽车的出海速度，还促进了更多领域的国际合作。长安、赛力斯等车企品牌在东南亚国家的投资建厂，以及泰国榴莲、越南巴沙鱼等特色产品更快捷地进入中国市场，都是西部陆海新通道带来的实实在在的成果。
德呈威科技有限公司的总经理杨和平表示，东南亚国家的摩托车市场依然具有巨大潜能，他们正计划进一步开拓这一市场。在西部陆海新通道的支持下，他们对未来充满信心。这无疑是西部陆海新通道助力企业“走出去”、拓展国际市场的一个缩影。
随着西部陆海新通道的不断发展壮大，它正逐渐成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊，为沿线国家和地区带来更多的发展机遇和合作空间。#西部陆海新通道# #重庆德呈威科技# #摩托车出口# #国际物流# #东南亚市场#
