【ITBEAR】9月18日消息，新研究揭示，驾驶员在使用部分自动驾驶系统时，更易于分心从事非驾驶活动，如查看手机或进食。此现象已引起美国公路安全保险协会（IIHS）的关注，并展开相关调查。
IIHS针对特斯拉的Autopilot与沃尔沃的Pilot Assist进行了为期一月的深入研究。研究旨在观察驾驶员在使用这些技术时的行为模式，以及这些行为如何随时间变化。结果发现，尽管这些系统配备了旨在保持驾驶员注意力的提醒功能，但驾驶员仍能迅速找出系统的漏洞，并在收到警告后继续其分心行为。
据ITBEAR了解，该研究的主要发现令人担忧。首先，驾驶员能够迅速适应并识别出系统的警告模式，甚至在警告期间也能找到进行分心操作的“机会窗口”。其次，随着时间的推移，驾驶员对警告的反应逐渐迟钝，甚至完全忽视。此外，研究发现，在收到警告前后，驾驶员的分心行为，如视线离开道路、双手离开方向盘等，均有所增加。最后，尽管警告在短期内能发挥一定作用，但长期而言，驾驶员对警告的适应可能导致更为严重的注意力分散，从而增加发生交通事故的风险。
随着自动驾驶技术的不断进步，如何确保驾驶员在使用这些半自动驾驶系统时的安全，已成为一个亟待解决的问题。汽车制造商需持续改进其车辆的安全系统，以有效应对驾驶员可能出现的各种分心行为，确保道路安全。
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