【ITBEAR】9月18日消息，近日，美国公路安全保险协会（IIHS）发布了一项关于驾驶员在使用部分自动驾驶系统时的行为研究报告，结果引人深思。报告指出，尽管这些高级驾驶辅助系统配备了注意力提醒机制，意在确保驾驶员在行车过程中始终保持警觉，然而实际情况却并非如此。
研究显示，驾驶员们不仅能够迅速识别出系统发出的警告信号规律，而且会在这些警告的“间隙”中从事与驾驶无关的活动。更为严重的是，随着时间的推移，驾驶员们对于这些警报的反应逐渐变得迟钝，甚至会出现完全忽视的情况。在警报发出前后，驾驶员们的分心行为，如查看手机、调整车载音响等，也呈现出明显的增加趋势。
据ITBEAR了解，这项研究揭示了一个重要的问题：虽然短期内这些警报能够起到一定的提醒作用，但长期来看，驾驶员对警报的适应性可能导致他们更加容易分心，从而增加了交通事故的风险。这也意味着，在当前的半自动驾驶技术框架下，如何确保驾驶员的注意力集中仍然是一个亟待解决的难题。
面对这一问题，汽车制造商们亟需对车辆的安全系统进行升级和完善，以更好地应对驾驶员可能出现的各种分心行为。同时，这也提醒我们在推广自动驾驶技术时，必须加强对驾驶员的教育和引导，确保他们能够正确、安全地使用这些新技术。
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